ГОСТ Р 59236-2020 Платформа «Автодата». Общие положения

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ

СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ

ФЕДЕРАЦИИ

ПЛАТФОРМА «АВТОДАТА»

Общие положения

Издание официальное

Мжж СтшдарпмНЧ" 2ОП

Предисловие

• 1 РАЗРАБОТАН Ассоциацией разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС*Форум»

• 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 164 «Искусственный интеллект»

• 3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 декабря 2020 г. № 1243-ст

• 4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Пробила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N9 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регупироеанию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

© Стандартинформ. оформление. 2020

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас* пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо* му регулированию и метрологии

Содержание

• 1 Область применения

• 2 Термины, определения и сокращения

• 3 Общие положения

• 3.1 Предназначение платформы «Аетодата»

• 3.2 Цели создания платформы «Аетодата»

• 3.3 Задачи, решаемые платформой «Аетодата»

• 3.4 Принципы построения и функционирования платформы «Аетодата»

• 3.5 Экосистема платформы «Аетодата»

Введение

Российская сервисная навигационно-телематическая платформа «Автодата» предназначена для решения комплексных задач в части формирования единого национального ресурса качественных больших данных, охватывающих все аспекты автотранспортной сферы, включая логистику людей и вещей, а также задач предоставления данных внешним потребителям в виде услуг.

Платформа «Автодата» по виду автоматизированной деятельности относится к системам обработки и передачи информации и является технологической информационно-справочной системой.

Платформа «Автодата» обеспечивает сбор больших данных, включая их нормализацию, верификацию и обогащение, обработку больших данных, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта, и предоставление услуг класса «данные хак сервис» широкому кругу потребителей.

ГОСТ Р 59236—2020

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПЛАТФОРМА «АВТОДАТА»

Общие положения

Platform Avtodata. Generalities

Дата введения — 2021—03—01

• 1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на российскую сервисную навигационно-телематическую платформу «Автодата» и устанавливает общие положения в области ее создания и функционирования.

Положения настоящего стандарта могут использоваться при разработке продукции и оказании услуг на базе информации, сбор, обработка и предоставление которой осуществляются платформой «Автодата».

• 2 Термины, определения и сокращения

  • 2.1 8 настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 592374

  • 2.2 8 настоящем стандарте применены следующие сокращения:

ИП — индивидуальный предприниматель.

ИС — информационная система;

НСИ — нормативно-справочная информация;

СМЭВ — система межведомственного электронного взаимодействия.

• 3 Общие положения

  • 3.1 Предназначение платформы «Автодата»

Платформа «Автодата» предназначена для сбора больших данных автотранспортной сферы, их обогащения и обработки, в том числе с применением технологий искусственного интеллекта, формирования статистических и аналитических данных и предоставления услуг класса «данные как сервис» широкому кругу потребителей.

Платформа «Автодата» обеспечивает решение комплексных задач в части формирования единого национального ресурса качественных больших данных автотранспортной сферы, охватывающих все аспекты автотранспортной сферы, включая логистику людей и вещей, а также решение задачи предоставления качественных данных (как услуг) потребителям информации.

• 3.2 Цели создания платформы «Автодата»

Целями создания платформы «Автодата» являются:

ГОСТ Р 59237 «Платформа «Авгодагав. Термины и определения».

Издание официальное

• • обеспечение технологической основы для расширения сферы инновационных продуктов и услуг в области интеллектуальных транспортных систем, автострахоеания. автомобильной диагностики, логистики и в других областях автотранспортной отрасли, с учетом обеспечения конфиденциальности передаваемой и хранимой информации;

• - создание основы для развития отечественных интеллектуальных цифровых технологий и цифровой инфраструктуры для контроля и управления высокоавтоматизированными транспортными средствами при их движении по автомобильным дорогам общего пользования;

• - стимулирование развития рынка автономного, подключенного и электрического транспорта за счет формирования единой доверенной информационной среды в автотранспортной сфере на всей территории Российской Федерации;

• - обеспечение технологической основы для повышения качества планирования транспортной инфраструктуры, эффективности дорожного строительства, качества ремонта и содержания дорог, улучшения организации и повышения безопасности дорожного движения.

• 3.3 Задачи, решаемые платформой «Аетодата»

Платформа «Автодата» предназначена для решения следующих основных задач:

а) сбор и размещение следующих типов данных, передаваемых различными поставщиками данных:

• • статических данных о транспортных средствах, их собственниках, дорожно-транспортной инфраструктуре;

• - динамических данных, сформированных на борту транспортных средств и передаваемых в платформу «Автедата» от телематических платформ автопроизводителей и сераис-лровайдеров:

• - динамических данных, передаваемых в платформу «Автодата» от интеллектуальных транспортных систем;

б) обеспечение качества, достоверности, надежности, полноты и согласованности размещаемых в платформе «Автодата» данных;

в) обработка и анализ размещаемых данных с использованием методов математической статистики, методов обработки больших данных, алгоритмов и технологий искусственного интеллекта и машинного обучения, с учетом соблюдения прав обладателей информации и правообладателей интеллектуальных прав;

г) подготовка результатов выполнения анализа больших данных на основании запросов потребителей информации и наборов обработанных данных в витринах данных для предоставления их как услуги потребителям информации;

д) обеспечение информационной безопасности, конфиденциальности информации и прав субъектов персональных данных в ходе процессов сбора, обработки, хранения и предоставления данных.

• 3.4 Принципы построения и функционирования платформы «Автодата»

В основу построения платформы «Автодата» положены следующие принципы:

а) платформа «Автодата» создается какоткрытая информационная система (принцип открытости), которой присущи свойства масштабируемости, взаимодействия, стандартизуемое™ и переносимости.

Свойство масштабируемости платформы «Автодата» обеспечивает возможность реализации новых или изменения функций, оказываемых услуг и методов обработки информации без изменения архитектуры платформы «Автодата». Все компоненты платформы «Аетодата» обеспечивают возможность их горизонтального масштабирования в части увеличения количества поставщиков данных и потребителей информации, а также увеличения объема размещаемых и обрабатываемых данных.

Свойство взаимодействия платформы «Аетодата» заключается в реализации обмена информацией с поставщиками данных и потребителями информации на базе единой сети электросвязи Российской Федерации в соответствии седиными протоколами и форматами передачи информации.

Свойство стандартизуемое™ характеризуется тем. что платформа «Автодата» проектируется и разрабатывается на основе согласованных международных стандартов в области информационных технологий.

Свойство переносимости предусматривает возможность переноса программ и данных при модернизации или замене комплекса технических средств платформы «Аетодата»;

б) платформа «Автодата» создается на основе принципа модульности, который предполагает создание платформы «Автодата» из отдельных программных компонентов, реализующих те или 2

иные ее функции, взаимодействие между которыми осуществляется через стандартные программные интерфейсы. Это обеспечивает возможность включения в ее состав новых программных компонентов без изменения архитектуры платформы «Автодата»;

в) при создании платформы «Автодата» реализуется принцип системности, который заключается в формировании комплексной экосистемы платформы «Автодата», объединяющей на базе платформы «Автодата» совокупность поставщиков данных и потребителей информации с целью создания инновационных продуктов и услуг в автотранспортной сфере. При этом обеспечивается учет роли каждого участника экосистемы платформы «Автодата» во взаимосвязи со всеми остальными участниками для достижения целей создания платформы «Автодата».

• 3.5 Экосистема платформы «Автодата»

  • 3.5.1 Общая информация

Современные транспортные средства и интеллектуальные транспортные системы формируют большие объемы данных, которые в результате обогащения данными из других информационных систем автотранспортной и дорожно-транспортной сферы, а также путем их обработки современными методами, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта, используются для формирования больших данных автотранспортной сферы, содержащих новые знания. Полученные новые данные (знания) позволят повысить эффективность государственного управления в области безопасности дорожного движения, развития дорожно-транспортной сети и дорожной инфраструктуры, экологии, а также будут способствовать развитию новых сервисов и услуг в автотранспортной сфере.

Для формирования и использования больших данных необходимо наличие различных источников данных, современных высокопроизводительных средств их сбора, хранения, обработки и передачи полученных результатов потребителям информации. С этой целью формируется экосистема платформы «Автодата», которая включает:

• • поставщиков данных, размещающих данные в платформе «Автодата»;

• • платформу «Автодата», в которой проводится формирование массива больших данных автотранспортной сферы, последующая обработка больших данных с использованием современных информационных технологий, включая технологии искусственного интеллекта, и оказание услуг по предоставлению информации потребителям информации;

- потребителей информации (данных как услуга), использующих эту информацию в своих интересах.

Экосистема платформы «Автодата» строится по модели дистрибуции данных, при которой потребители информации для сбора, хранения, обработки и анализа необходимых им данных не создают (не используют) свои информационные системы, а делегируют эти задачи облачному провайдеру — оператору платформы «Автодата».

Это обеспечивает оперативность разработки и предоставления услуг, надежность предоставления услуг в облачной инфраструктуре, а также снижение затрат потребителей информации на программноаппаратные средства и их эксплуатацию, но предъявляет повышенные требования к обеспечению информационной безопасности. В связи с этим в платформе «Автодата» реализованы современные методы защиты информации и обеспечения конфиденциальности данных, а также методы управления каталогом услуг, предоставляемых платформой «Автодата», включающие функции по созданию новой услуги, в том числе на основе существующей услуги и настройки параметров услуги.

Кроме того, для обеспечения процесса создания новых услуг в платформе «Автодата» реализована «песочница данных», обеспечивающая работу специалистов по работе с данными в части разработки и обучения аналитических и прогнозных моделей, создания и проверки новых алгоритмов и методов обработки данных. «Песочница данных» представляет собой изолированное и безопасное рабочее пространство, работа в котором проводится только со специально созданными в экспериментальных целях массивами деперсонализированных данных.

Структура экосистемы платформы «Автодата» представлена на рисунке 1.

Пт I—ши данным (овямпжт И11фГЦ1МИЦ1М) смртвф ШЖ1ФЦЖЫ «АМОДКТ*»

• 3.S.2 Поставщики данных в платформу «Автодата»

Размещаемые в платформе «Автодата» данные могут поступать от информационных систем следующих категорий поставщиков данных;

• - органы государственной власти;

• • органы местного самоуправления;

• • государственные организации, осуществляющие свою деятельность в области развития автомобильной промышленности, развития и эксплуатации дорожно-транспортной сети, обеспечения безопасности и надзора в области дорожного движения, экологического мониторинга и контроля и др.;

• • участники рынка(юридические лица), ккоторымотносятсяавтопроизводители(ихлредставители), владельцы автомобильных дорог, пользователи автомобильных дорог, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров, багажа и грузов и др., операторы различных сервисных телематических услуг (мониторинга транспорта, поисковоюхранных услуг), операторы страховой телематики, каршеринга и агрегаторы такси, автодилеры и технические центры по обслуживанию автомобилей и др.

Поставщиками данных в платформу «Автодата» могут быть обладатели информации или их уполномоченные представители.

Поставщики данных в платформу «Аетодата» могут использовать следующие информационные системы:

• - информационные системы страховых организаций и объединений;

• • информационные системы — источники НСИ;

• • информационные системы торговых организаций автомобильного рынка и станций технического обслуживания;

• - телематические платформы автопроизводителей и сервис-провайдеров, а также их информационные системы;

• • интеллектуальные транспортные системы;

• - информационные системы транспортных компаний, в том числе предоставляющих автомобильный транспорт в аренду;

• • информационные системы охранно-поисковых компаний;

• • иные информационные системы, е которых осуществляется обработка данных о жизненном цикле и эксплуатации автомобилей и дорожной инфраструктуры.

• 3.5.3 Данные, размещаемые в платформе «Автодата»

Поставщики данных передают основную информацию, которая в соответствии с законодательством Российской Федерации подлежит обязательному размещению в платформе «Автодата», а также дополнительную информацию, в отношении которой законодательством Российской Федерации не установлена обязательность ее размещения.

Основная информация, помимо сведений о поставщике данных, может включать:

• ■ данные о колесных транспортных средствах, эксплуатируемых на территории Российской Федерации:

• • данные об эксплуатации колесных транспортных средств на территории Российской Федерации;

• ■ данные об автомобильных дорогах и их эксплуатации;

• • сведения о государственных, муниципальных и частных информационных системах, функционирующих с использованием информации об эксплуатации колесных транспортных средств и автомобильных дорог на территории Российской Федерации, осуществляющих информационное взаимодействие с платформой «Автодатап.

• • иные данные.

Дополнительная информация размещается в платформе «Автодата» поставщиком данных на добровольной основе и включает наряду со сведениями о поставщике данных различного рода специализированные данные об эксплуатации колесных транспортных средств.

Состав основной и дополнительной информации, размещаемой поставщиками данных в платформе «Автодата», определяется законодательством Российской Федерации.

Основная и дополнительная информация образует первичные данные, поступающие в платформу «Автодата» для их последующей обработки, включая формирование больших данных автотранспортной сферы, и предоставления на их основе услуг потребителям информации платформы «Автодата».

Поставщики данных могут размещать дополнительную информацию в платформе «Автодата» как для целей формирования массива больших данных автотранспортной сферы, так и для последующего ее размещения на электронной площадке данных.

• 3.5.4 Платформа «Автодата»

Платформа «Автодата» представляет собой информационную систему, в которой размещаемые в ней первичные данные объединяются с современными информационными технологиями и комплексом технических средств, обеспечивающими их обработку.

Обработка данных в платформе «Автодата» включает;

• • формирование и хранение больших данных;

• • анализ больших данных;

• - формирование информации, предоставляемой потребителям информации при оказании услуг платформы «Автодата».

8 платформе «Автедата» реализованы современные методы защиты информации и обеспечивается возможность размещения и обработки следующих данных:

• • навигационные данные и параметры движения транспортных средств;

• • данные о техническом состоянии транспортных средств;

• • данные о дорожно-транспортной инфраструктуре и ее эксплуатации;

• - данные о безопасности дорожного движения;

• - данные о пассажирских перевозках и перевозках опасных и крупногабаритных грузов;

• • иные данные, определенные законодательством Российской Федерации.

3.5.4.1 Процесс формирования и хранения больших данных является непрерывным процессом и предусматривает последовательное проведение верификации, нормализации, дедупликации и обогащения первичных данных, поступающих от поставщиков данных.

Совокупность первичных данных, а также данных, получаемых в процессе верификации, нормализации, дедупликации и обогащения первичных данных, образует большие данные платформы «Автодата». Для каждой категории данных, образующих большие данные, в платформе «Автодата» определяется своя область хранения и срок их хранения.

верификация первичных данных заключается в проверке их подлинности и целостности. Поставщики данных не должны передавать заведомо недостоверные данные, вместестем во избежание ошибок, связанных с передачей недостоверных данных (неверного формата, с недопустимыми или противоречивыми значениями и пр.), в платформе «Автодата» реализованы различные алгоритмы верификации данных.

Нормализация данных проводится с целью приведения первичных данных к используемым в платформе «Автодата» типам и форматам данных, а также единицам измерения.

Дедубликация данных направлена на исключение совпадающих данных (имеющих одинаковые значения, относящиеся к одному объекту и моменту времени). В качестве таких объектов в платформе «Автодата» могут выступать транспортное средство, участок дороги, элемент интеллектуальной транспортной инфраструктуры и др.

Обогащение первичных данных представляет собой реализуемые по определенным алгоритмам процессы объединения (консолидации) данных по различным признакам и категориям или дополнения логически связанными данными, полученными от других поставщиков данных и относящимися к одному и тому же объекту. Совокупность обогащенных данных, относящихся к одному и тому же объекту, характеризует действительное (истинное) состояние (поведение) объекта. Поскольку процесс обогащения данных является непрерывным процессом, то в процессе обогащения могут быть сформированы новые данные, уточняющие состояние (поведение) объекта.

• 3.5.4.2 Анализ больших данных в платформе «Автодата» проводится с целью оказания услуг по предоставлению информации потребителям информации. С этой целью в платформе «Автодата» реализован набор алгоритмов обработки больших данных в соответствии с тем или иным методом анализа больших данных. Для анализа больших данных в платформе «Автодата» используются следующие методы:

• * методы смешения и интеграции данных, направленные на интеграцию разнородных первичных данных от различных поставщиков данных с целью их приведения к единому виду, дополнения и проведения последующего углубленного анализа;

• * методы интеллектуального анализа данных, извлечения знаний, направленные на поиск и выявление в больших данных новых, ранее неизвестных знаний, необходимых для оказания услуг. Среди этих методов в платформе «Автодата» реализованы методы классификации, кластеризации, регрессионного анализа и др.;

• * методы статистического анализа, направленные на выявление в данных закономерностей, корреляции, зависимости и пр.;

• * методы имитационного моделирования, направленные на использование программ, моделирующих реальные процессы и создаваемыхс использованием больших данных, для проведения экспериментальных исследований в виртуальной среде;

• * методы машинного обучения и искусственные нейронные сети, относящиеся к технологиям искусственного интеллекта и направленные на моделирование процессов анализа и принятия решения человеком;

• * методы предиктивной аналитики, направленные на предсказание состояния объекта в будущем на основе анализа данных, характеризующих его текущее состояние и состояние в прошлом времени;

- методы пространственного анализа, использующие географическую, топологическую и геометрическую информацию, содержащуюся в первичных данных;

• * методы визуализации аналитических данных, направленные на представление полученной в результате оказания услуги информации в удобном для восприятия человеком виде.

• 3.5.4.3 Формирование информации, предоставляемой потребителям информации при оказании услуг платформы «Автодата», включает определение;

• * каталога (перечня) услуг платформы «Автодата»;

• * механизма управления каталогом услуг и создания новых услуг;

• * алгоритма (ое) обработки (методов анализа больших данных), необходимого (ых) для формиро* вания информации для каждой предоставляемой услуги:

• * состава данных, необходимых для оказания услуг.

• * формата предоставления информации потребителям.

• 3.5.4.4 Оказание услуг, связанных с предоставлением информации платформы «Автодата», осуществляется с использованием витрин данных платформы «Автодата».

Услуги платформы «Автодата», связанные с организацией взаимодействия между поставщиками данных и потребителями информации в электронной форме на коммерческой основе, реализуются через электронную площадку данных платформы «Автодата».

• 3.5.5 Потребители информации платформы «Автодата»

Субъекты, указанные в 3.5.2 в качестве поставщиков данных в платформу «Автодата». могут одновременно являться и потребителями информации платформы «Автодата». при этом потребителями информации среди участников рынка, помимо юридических лиц. могут являться и физические лица.

К потребителям информации платформы «Автодата» относятся:

• - органы государственной власти:

• • органы местного самоуправления:

• - государственные организации, осуществляющие свою деятельность в области развития автомобильной промышленности, развития и эксплуатации дорожно-транспортной сети, обеспечения безопасности и надзора в области дорожного движения, экологического мониторинга и контроля и др.;

• - участники рынка (юридические и физические лица), к которым относятся автопроизводители, операторы различных сервисных телематических услуг (мониторинга транспорта, поисково-охранных услуг), проектные организации, торговые сети, сети заправочных станций, владельцы автомобильных дорог, ритейлеры, застройщики, агентства недвижимости, транспортные компании, отправители (собственники) грузов, операторы страховой телематики, каршеринга и агрегаторы такси, автодилеры и технические центры по обслуживанию автомобилей и др.

Потребители информации с использованием платформы «Автодата» могут получать как информацию, сформированную в платформе «Автодата», так и данные, размещенные поставщиками данных на электронной площадке данных для их непосредственной реализации.

• 3.5.6 Взаимодействие платформы «Автодата» с информационными системами поставщиков данных и потребителей информации

Взаимодействие информационных систем поставщиков данных и потребителей информации с платформой «Автодата» реализуется на базе единой сети электросвязи Российской Федерации в соответствии с едиными протоколами и форматами передачи информации.

Информационное взаимодействие с сервисными и телематическими платформами автопроизводителей, операторов телематических услуг, информационными системами автодилеров и центров технического обслуживания автомобилей осуществляется через унифицированные интерфейсы взаимодействия.

Информационное взаимодействие с государственными и подведомственными информационными системами осуществляется преимущественно через СМЭВ или официально предоставляемыми этими системами способами информационного взаимодействия.

Информационное взаимодействие обеспечивает потоковое получение данных от внешних систем и обмен информацией е пакетном режиме.

Данные, поступающие в платформу «Автодата» из государственных и негосударственных информационных систем, хранятся, обрабатываются и публикуются в платформе «Автодата» с учетом ограничений на порядок обработки и хранения предоставляемых данных, накладываемых нормативноправовыми актами, действующими на территории Российской Федерации, в том числе с учетом законодательства о защите прав и законных интересов тех субъектов, информация которых и о которых размещается в платформе «Автодата».

Информационная совместимость с внешними системами обеспечивается за счет:

• • использования стандартных протоколов связи, форматов файлов, способов взаимодействия:

• • использования единой системы НСИ. построенной на базе общероссийских, отраслевых и ведомственных классификаторов и справочников.

• - приведения всех данных, поступающих из внешних систем, в том числе относящихся к НСИ. к единой форме на этапе их загрузки в платформу «Автодата»:

• • использования единых правил форматно-логического контроля, применяемого к данным, загружаемым из любой внешней системы:

■ нормализации единиц измерений для каждого загружаемого в платформу «Автодата» значения данных.

УДК 004.89:629.331:006.354

Ключевые слова: платформа «Автодата», большие данные, транспортные средства, интеллектуальные транспортные системы

Редактор Л.В. Каретникова Технический редактор И.Е. Черепкова Корректор М.С. Кабашова Компьютерная верстка АН. Золотаревой

Сдано в набор 04.12.2020. Подписано а печать 17.12.2020. Формат 60 я 04 Vg. Гарнитура Ариал Усп. печ. л. 1.40. Уч.-иад. л. 1.26.

Подготовлено на основе электронной версии, предоставленной разработчиком стандарта

Создано в единичном исполнении во . 117410 Москва. Нахимовский пр-т. д. 31. к. 2. www.gostinfo.tuinfo@goslinfa.ru