ГОСТ Р ИСО 10542-5-2011 Системы и устройства технические для инвалидов или людей с ограничениями жизнедеятельности. Устройства крепления кресел-колясок и системы удержания пользователей. Часть 5. Системы для специальных кресел-колясок

ГОСТ Р ИСО 10542-5-2011

Группа Р23

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Системы и устройства технические для инвалидов или людей с ограничениями жизнедеятельности

УСТРОЙСТВА КРЕПЛЕНИЯ КРЕСЕЛ-КОЛЯСОК И СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Часть 5

Системы для специальных кресел-колясок

Technical systems and aids for disabled or handicapped persons. Wheelchair tiedown and occupant-restraint systems. Part 5. Systems for specific wheelchairs

ОКС 11.180.10

ОКП 94 5150

Дата введения 2013-01-01

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства для инвалидов"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 сентября 2011 г. N 316-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 10542-5:2004* "Системы и устройства технические для инвалидов или людей с ограничениями жизнедеятельности. Устройства крепления кресел-колясок и системы удержания пользователей. Часть 5. Системы для специальных кресел-колясок" (ISO 10542-5:2004 "Technical systems and aids for disabled or handicapped persons - Wheelchair tiedown and occupant-restraint systems - Part 5: Systems for specific wheelchairs").

_______________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - .

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Предисловие к ИСО 10542-5:2004

ИСО (Международная организация по стандартизации) является всемирной федерацией национальных органов по стандартизации (членов ИСО). Разработка международных стандартов обычно осуществляется Техническими комитетами ИСО. Каждая организация - член ИСО, заинтересованная в деятельности, для которой был создан Технический комитет, имеет право быть представленной в этом комитете. Международные правительственные и неправительственные организации, имеющие связи с ИСО, также принимают участие в работе. ИСО тесно взаимодействует с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехники.

Международные стандарты разрабатываются в соответствии с правилами Директив ИСО/МЭК, часть 2.

Основной задачей Технических комитетов является подготовка международных стандартов. Проекты международных стандартов, принятые Техническими комитетами, рассылаются организациям-членам на голосование. Их опубликование в качестве международного стандарта требует одобрения не менее 75% организаций-членов, принимавших участие в голосовании.

Следует обратить внимание на возможность наличия в настоящем стандарте некоторых элементов, которые могут быть объектом патентных прав. ИСО не несет ответственности за идентификацию некоторых или всех таких патентных прав.

ИСО 10542-5 подготовлен Техническим комитетом ИСО/ТК 173 "Технические устройства и приспособления для лиц с ограничениями жизнедеятельности", подкомитет ПК 1 "Кресла-коляски".

ИСО 10542 состоит из следующих частей под общим наименованием "Системы и устройства технические для инвалидов или людей с ограничениями жизнедеятельности. Устройства крепления кресел-колясок и системы удержания пользователей":

- часть 1. Требования и методы испытания для всех систем;

- часть 2. Системы четырехточечного крепления ременного типа;

- часть 3. Системы крепления стыковочного типа;

- часть 4. Системы крепления зажимного типа;

- часть 5. Системы для специальных кресел-колясок.

Введение

Обеспечение эффективной защиты на случай аварии транспортных средств, в которых находятся сидящие в кресле-коляске пользователи, как правило, требует установки и использования оборудования для крепления кресел-колясок и удержания пользователей кресел-колясок. ИСО 10542-1 устанавливает общие требования и методы испытаний креплений кресел-колясок и систем удержания пользователей (ККСУП), которые сконструированы для применения с креслами-колясками широкого диапазона и взрослых пользователей. Настоящий стандарт устанавливает дополнительные или альтернативные требования к ККСУП, предназначенным для использования с креслами-колясками особых конструкций и моделей. Системы удержания пользователей ременного типа могут быть прикреплены к креслу-коляске таким образом, чтобы нагрузки на систему удержания пользователя передавались через кресло-коляску. Настоящий стандарт применяют к ККСУП, предназначенным для использования детьми массой более 22 кг, в дополнение к ККСУП, предназначенным для использования взрослыми. Дети массой менее 22 кг должны быть перенесены из их кресел-колясок в соответствующие детские системы удержания, предназначенные для использования в транспортных средствах.

Положения ИСО 10542-1 применяют только с изменениями и дополнениями по настоящему стандарту. В ИСО 10542-1 и настоящем стандарте сделан особый акцент на требования к конструкции, техническим требованиям и соответствующим методам испытаний и характеристикам ККСУП для развернутых лицом вперед кресел-колясок и пользователей при лобовом столкновении. Так как настоящий стандарт адресован ККСУП, предназначенным для использования с креслами-колясками особых конструкций и моделей, испытание при лобовом столкновении при скорости 48 км/ч предпочтительнее проводить с креслами-колясками особых конструкций или моделей, чем с имитатором кресла-коляски, установленным в ИСО 10542-1. Таким образом, характеристики ККСУП и кресла-коляски оцениваются как общая система.

Требования к транспортированию кресел-колясок с возможностью размещения в них сидящего пользователя во время движения транспортного средства определены в [1].

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний, требования к конструкции и технические требования, требования к инструкциям и предупреждениям для монтажников и пользователей, а также к наносимым надписям и маркировке креплений кресел-колясок и систем удержания пользователей (ККСУП).

Настоящий стандарт применим только к ККСУП, которые предназначены для кресел-колясок особых конструкций и моделей, используемых пользователями как пассажиром или водителем в качестве сиденья, расположенного по направлению движения транспортного средства.

Настоящий стандарт применим к ККСУП, предназначенным для использования с креслами-колясками с ручным приводом или электроприводом, включая скутеры с тремя и более колесами, предназначенными для использования детьми или взрослыми массой, равной или превышающей 22 кг.

Настоящий стандарт применим, главным образом, к ККСУП в целом, но часть требований настоящего стандарта может быть применена также к компонентам и сборочным узлам, реализуемым отдельно, и к запасным частям.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты*. Для датированных ссылок применяют только указанные издания. Для недатированных ссылок применяют самые последние издания (включая любые изменения и поправки)

_______________

* Таблицу соответствия национальных стандартов международным см. по ссылке. - .

ИСО 7176-22 Кресла-коляски. Часть 22. Правила установки (ISO 7176-22, Wheelchairs - Part 22: Set-up procedures)

ИСО 10542-1:2001 Системы и устройства технические для инвалидов или людей с ограничениями жизнедеятельности. Устройства крепления кресел-колясок и системы удержания пользователей. Часть 1. Требования и методы испытания для всех систем (ISO 10542-1:2001, Technical systems and aids for disabled or handicapped persons - Wheelchair tiedown and occupant-restraint systems - Part 1: Requirements and test methods for all systems)

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 10542-1, за исключением 3.5, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 антропоморфическое испытательное устройство; АИУ (anthropomorphic test device; ATD): Шарнирно-сочлененный физический аналог тела человека, используемый для представления пользователя кресла-коляски при испытании.

3.2

3.3 -точки (-points): Точки, расположенные на левой и правой сторонах в области таза антропоморфического испытательного устройства (АИУ), которые соответствуют приблизительному положению точек центров тазобедренных суставов человека при виде сбоку, как это установлено изготовителем АИУ.

4 Требования к конструкции

Применяют требования ИСО 10542-1, раздел 4, за исключением следующих:

a) Исключают подраздел 4.1, перечисление b), пункт 4.3.1, перечисление b), и пункт 4.3.1, перечисление с), примечание.

b) Добавляют к подразделу 4.1 "ККСУП" следующее:

ККСУП должна включать в себя систему удержания пользователя ременного типа, либо указав для применения систему удержания пользователя ременного типа и фиксаторы, расположенные в транспортном средстве, либо путем предоставления системы удержания как части ККСУП в целом от одного изготовителя или как части ККСУП, собранной из узлов разных изготовителей. Система удержания пользователя ременного типа ККСУП может быть зафиксирована на транспортном средстве, кресле-коляске или части (частях) системы крепления.

c) Добавляют к подразделу 4.3 "Системы удержания пользователя ременного типа, поставляемые изготовителем ККСУП" следующее:

Системы удержания пользователя должны быть спроектированы так, чтобы:

функционировать независимо от кресла-коляски таким образом, чтобы ремни безопасности пользователя были зафиксированы либо на транспортном средстве, либо на элементах крепления кресла-коляски или

крепились к креслу-коляске таким образом, чтобы нагрузки на систему удержания пользователя передавались через раму кресла-коляски.

5 Идентификация, маркировка, инструкции и предупреждающие требования

Применяют требования ИСО 10542-1, раздел 5, за исключением следующих:

a) Исключают пункт 5.1.1, перечисление с), пункт 5.2.2, перечисление с), и пункт 5.3.2, перечисление а).

b) Добавляют к подразделу 5.1 "Идентификация и маркировка" следующее:

1) на ККСУП и заменяемые части должна быть нанесена постоянная четкая маркировка, свидетельствующая об их соответствии настоящему стандарту;

2) компоненты ККСУП и сборочные узлы должны быть сопровождены информацией, включающей тип и модель кресла-коляски, максимальную массу кресла-коляски плюс массу пользователя кресла-коляски, с которым может быть использована ККСУП.

c) Добавляют к подразделу 5.2 "Инструкции для монтажников" следующее:

Изготовители компонентов и сборочных узлов ККСУП должны представить информацию в письменном виде, которая включает в себя следующее:

1) тип и модель кресла-коляски и максимальную массу кресла-коляски плюс массу пользователя кресла-коляски, которое может быть использовано с компонентами и/или сборочными узлами, или с ККСУП;

2) заявление о том, что компоненты или сборочные узлы, или ККСУП в целом соответствуют требованиям настоящего стандарта;

3) схемы и/или чертежи, в которых представлен метод установки, если система удержания пользователя должна крепиться к креслу-коляске.

d) Добавляют к подразделу 5.3 "Инструкции для пользователя и по техническому обслуживанию" следующее:

1) заявление о том, что ККСУП соответствует настоящему стандарту;

2) где это применимо, описание необходимых характеристик кресла-коляски или системы крепления для эффективного крепления концевых соединений системы удержания пользователя;

3) предупреждения о том, что ККСУП или, если это применимо, компоненты или сборочные узлы предназначены только для применения с особыми типами и моделями кресел-колясок и с заявленной максимальной массой кресла-коляски плюс масса пользователя.

6 Технические требования

Применяют требования ИСО 10542-1, раздел 6, за исключением следующего:

a) Заменяют термин "ИКК" на термин "испытательное кресло-коляска" в пункте 6.2.1.

b) Исключают 6.2.2, перечисление а), и таблицу 3.

с) Добавляют следующее:

1) При проведении испытания в соответствии с приложением А горизонтальные возвратно-поступательные перемещения АИУ и кресла-коляски относительно ударных салазок не должны превышать значений, приведенных в таблице 1.

2) В ходе испытания батареи кресел-колясок с электроприводом или части их суррогатного заменителя должны:

- не перемещаться целиком наружу относительно кресла-коляски при виде сверху;

- не перемещаться в пространстве пользователя кресла-коляски (например, не должны касаться сзади ног АИУ).

3) При проведении испытания в соответствии с приложением А в конце испытания должны быть выполнены следующие требования:

- кресло-коляска должно оставаться в вертикальном положении на испытательной платформе, и АИУ должно сохранять положение сидя в кресле-коляске так, чтобы угол отклонения туловища АИУ относительно вертикали составлял не более 45°, если смотреть в любом направлении;

- в точках соединения кресла-коляски не должно быть видимых признаков повреждения;

- отсоединение кресла-коляски от системы крепления не должно требовать использования инструментов;

- для кресел-колясок, в которых предусмотрено подсоединение крепления вручную, точки соединения не должны иметь деформацию или повреждения и должны позволять осуществлять вручную расцепление и снятие концевых приспособлений системы крепления;

- компоненты, фрагменты или аксессуары кресла-коляски массой, превышающей 100 г, не должны отваливаться от кресла-коляски;

- компоненты кресла-коляски, которые могут контактировать с пользователем, не должны разламываться или отламываться таким образом, чтобы образовывались острые края радиусом менее 2 мм;

- механизмы блокировки регулирующих устройств наклона сиденья не должны иметь признаков повреждения;

- удаление АИУ из кресла-коляски не должно требовать использования инструментов, кроме подъемника;

- после испытания высота среднего положения левой и правой -точек АИУ относительно плоскости основания кресла-коляски не должна уменьшиться более чем на 20% высоты до испытания.

Таблица 1 - Ограничения горизонтального возвратно-поступательного перемещения

Размеры в миллиметрах

7 Отчет об испытании

Применяют требования ИСО 10542-1, раздел 7, за исключением следующих:

a) Исключают подраздел 7.2, перечисление d), и подраздел 7.2, перечисление е).

b) Добавляют следующее:

1) описание и общую массу АИУ, использованного при испытании;

2) модель, обозначение и серийный номер кресла-коляски, использованного при испытании;

3) наименование предприятия - изготовителя кресла-коляски, использованного при испытании;

4) угол наклона сиденья и спинки по приложению А, А.2, перечисление h);

5) заявление о соответствии или несоответствии кресла-коляски требованиям всех применимых частей раздела 6.

Приложение А
(обязательное)

Метод испытания при лобовом столкновении

А.1 Общие принципы

Кресло-коляску, предназначенное для испытания, устанавливают в развернутом вперед лицом положении на ударных салазках устройства моделирования столкновения и загружают антропоморфическим испытательным устройством (АИУ). Устанавливают ККСУП для закрепления кресла-коляски и удержания АИУ. Платформу салазок подвергают воздействию ускорения/замедления, заданным образом меняющегося во времени, для обеспечения заданного изменения горизонтальной скорости (). Проводят наблюдения и измерения для определения, соответствуют ли ККСУП и кресло-коляска требованиям настоящего стандарта.

А.2 Требования к испытанию

Применяют разделы А.2-А.5 приложения А ИСО 10542-1, за исключением следующего:

a) заменяют термин "ИКК или имитатор кресла-коляски" на термин "кресло-коляска, предназначенное для испытания" по всему тексту;

b) исключают А.3.1, перечисление е), А.3.1, перечисление f), и А.4.5;

c) размер и масса АИУ должны быть выбраны в соответствии с таблицей А.1 и соответствовать максимальной массе пользователя, для которого изготовитель предназначает кресло-коляску;

d) для кресел-колясок, предназначенных для использования взрослыми, должны применяться АИУ, соответствующие или взрослому мужчине средних размеров, или взрослому мужчине больших размеров;

e) АИУ, соответствующее взрослому мужчине средних размеров, должно быть типа Гибрид II или Гибрид III. АИУ других размеров должны быть типов Гибрид II, Гибрид III или VIP.

Примечание - Для информации об источниках АИУ см. приложение G ИСО 10542-1;

f) кресло-коляска, предназначенное для испытания, должно дополнять испытательные образцы по разделу А.2 ИСО 10542-1;

g) А.4.1, А.4.4, А.4.9 и А.4.15 должны быть заменены следующим:

1) А.4.1 Процедуры по подготовке испытания могут быть проведены в любом порядке.

Пример - Может быть более удобным разместить АИУ в кресле-коляске перед размещением всего узла на ударных салазках.

2) А.4.4 Устанавливают испытательное оборудование в соответствии с А.3 и устанавливают испытательное кресло-коляску, как указано ниже:

- устанавливают кресло-коляску в соответствии с ИСО 7176-22;

- подготавливают кресло-коляску для использования в автомобиле, как это установлено в инструкциях изготовителя кресла-коляски. Если диапазон указан для любых регулировок, следует использовать средние значения диапазона;

- оснащают кресло-коляску любыми требуемыми дополнительными компонентами;

- если набедренный ремень, предназначенный для использования в качестве удержания пользователя, предоставлен в качестве компонента кресла-коляски, устанавливают его на кресле-коляске в соответствии с инструкциями изготовителя;

- если кресло-коляска оснащено батареями с жидким электролитом, они должны быть заменены на наиболее близкую эквивалентную гелиевую, герметичную или суррогатную батарею. Дополнительные грузы, если они используются, должны обеспечить эквивалентное распределение массы, как в оригинальных батареях.

3) А.4.9 Размещают АИУ в кресле-коляске в положении сидя так, чтобы оно было расположено вертикально и симметрично относительно базовой плоскости кресла-коляски, а бедра и таз были смещены на максимально возможное расстояние к задней части сиденья, и локти на подлокотнике или с руками, опирающимися на бедра АИУ.

4) А.4.15 Если для измерения в А.3.2 используют высокоскоростную камеру или высокоскоростное видео, применяют контрастные маркеры, соответствующие измерительным системам, расположенным:

- на боку и в центре коленного сустава АИУ,

- точке кресла-коляски и

- - точках АИУ.

Примечание - Для этого может потребоваться дополнительная поддержка кресла-коляски, чтобы позволить применить маркер точки ;

h) если возможно, регулируют сиденье и спинку следующим образом:

1) поворачивают заднюю плоскость спинки, чтобы получить угол плоскости спинки, не превышающий 10° относительно вертикали;

2) для кресел-колясок с независимо регулируемыми углами сиденья регулируют раму сиденья на максимальный угол наклона 10° относительно горизонтали.

Примечание - Измеряют этот угол инклинометром при отсутствии АИУ в кресле-коляске;

3) для кресел-колясок, наклоняющихся в пространстве, регулируют продольные элементы рамы сиденья на максимальный угол 30° относительно горизонтали при отсутствии АИУ в кресле-коляске;

4) если положение сиденья регулируется спереди назад, выбирают позицию, рекомендуемую предприятием-изготовителем. Если рекомендации отсутствуют, выбирают средние значения диапазона регулировки;

5) если другие компоненты сиденья являются регулируемыми, они должны быть отрегулированы таким образом, чтобы подходить к АИУ, предназначенному для использования изготовителем;

6) блокируют любой механизм регулировки, который предназначен для наклона сиденья или спинки.

Таблица А.1 - Размеры и масса АИУ

Приложение В
(обязательное)

Ссылки на применяемые приложения ИСО 10542-1

Испытания и рекомендации по ряду важных аспектов устройств крепления кресел-колясок и систем удержания пользователей для специальных кресел-колясок, их статус (обязательный или справочный) и их место в ИСО 10542-1 приведены в таблице В.1.

Таблица В.1 - Ссылки на применяемые приложения ИСО 10542-1

Приложение ДА
(справочное)

Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов национальным стандартам Российской Федерации

Таблица ДА.1

Библиография

_______________

* В настоящее время действует ISO 7176-19:2008 Wheelchairs - Part 19: Wheeled mobility devices for use as seats in motor vehicles (ИСО 7176-19:2008 Колесные передвижные устройства, используемые в качестве сидений в автомобилях).

** Европейская Экономическая Комиссия Организации Объединенных Наций.

Электронный текст документа

и сверен по:

, 2013