ГОСТ Р 50253-92 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

• 1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения

РАЗРАБОТЧИКИ:

В. Ф. Афанасьев, канд, техн, наук; А. К. Гучков (руководители темы); К). Н. Петров; А. К. Кузнецов; В. И. Гришина

• 2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 08.09.92 № 1139

• 3. Срок проверки — 1997 г., периодичность проверки — 5 лет

• 4. Стандарт полностью соответствует требованиям ИСО 6305/4—85

• 5. ВЗАМЕН ГОСТ 11530—76

• 6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД. на который дана ссылка

ГОСТ 1497—84

ГОСТ 1759.0—87

ГОСТ 1759.1—82

ГОСТ 1759.2—82

ГОСТ 1759.4—87

ГОСТ 9454—78

ГОСТ 11532—76

ГОСТ 16018—79

ГОСТ 16093—81

ГОСТ 17769—83

ГОСТ 18160—72

ГОСТ 24705—81

Редактор А. Л. Владимиров

Технический редактор В. Н. Малькова Корректор А. И. Зюбан

Сдано в наб 11 10 92 Подп к печ 08 12 92 Уел п. л 0.5. Усл. кр-отт 0.5 Уч.-изд. л 0,33 Тираж 401 экз.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

БОЛТЫ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ СТЫКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Технические условия

Rail joint bolts. Specifications

ОКП 12 9600

Дата в веден и я 0107.93

Настоящий стандарт распространяется на болты с круглой головкой и овальным подголовком, класса точности С, применяемые для скрепления двухголовыми накладками стыков железнодорожных рельсов типов Р38, Р43, Р50, Р65 и Р75, а также на болты с уменьшенной высотой овального подголовка для изолирующих стыков указанных типов рельсов.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

При поставке болтов на экспорт, как отдельных изделий, следует учитывать требования настоящего стандарта и ГОСТ 16018.

• 1. КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ

  • 1.1. Конструкция и размеры болтов должны соответствовать указанным на чертеже и в табл. I.

Исполнение 2

di^d_Qp_t d_cp — средний диаметр резьбы

Таблица 1

мм

Пример условного обозначения болта класса точности С, исполнения 1, диаметром резьбы d=24 мм, с крупным шагом резьбы, с полем допуска 8g, длиной 150 мм, класса прочности 8.8, из стали марки 35:

Болт M24-8gX150.88.35 ГОСТ Р 50253—92

То же, исполнения 2, длиной 160 мм, класса прочности 10.9 из стали марки 40Х:

Болт 2M24-8gX160.109.40X ГОСТ Р 50253—92

С. 4 ГОСТ Р 50253—92

• 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

  • 2.1. Болты для рельсовых стыков должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта и ГОСТ 1759.0.

  • 2.2. Болты должны изготовляться класса прочности 8.8 по ГОСТ 1759.4 из стали марки 35 и класса прочности 10.9 по ГОСТ 1759.4 из стали марки 40Х или других марок, обеспечивающих получение болтов классов прочности 8.8 и 10.9.

  • 2.3. Резьба — по ГОСТ 24705.

  • 2.4. Поле допуска 8g — по ГОСТ 16093, допускается поле допуска 8h.

  • 2.5. Допускается скругление кромок головки радиусом до 1,5 мм, не выводящее диаметр головки за предельные отклонения, заусенец или облой размером до 1,5 мм, расположенный по периметру головки болта перпендикулярно его оси.

  • 2.6. Допуск отклонений формы и расположения поверхностей — по ГОСТ 1759.1.

  • 2.7. Допускаемые дефекты поверхности болтов — по ГОСТ

• 1759.2.

  • 2.8. Масса болтов указана в приложении.

  • 2.9. Болты должны быть укомплектованы гайками по ГОСТ 11532.

Болты М22 допускается укомплектовывать гайками по ГОСТ 16018.

Допускается упаковка в тару болтов совместно с гайками одного типоразмера.

• 2.10. На головке каждого болта должна быть нанесена маркировка, содержащая товарный знак или условное обозначение предприятия-изготовителя.

На болтах класса прочности 10.9 наносится дополнительно буква «П».

Размеры знаков маркировки устанавливает изготовитель.

• 2.11. Знаки маркировки должны быть отчетливо видны невооруженным глазом независимо от качества обработки поверхности.

• 2.12. Упаковка болтов и маркировка тары — по ГОСТ 18160.

• 3. ПРИЕМКА

  • 3.1. Правила приемки — по ГОСТ 17769 для изделий класса точности С.

  • 3.2. Испытание механических свойств болтов должно проводиться по требованию потребителя по ГОСТ 1759.4.

  • 3.3. Проверке на временное сопротивление разрыву методом разрушающего контроля должно подвергаться — 5 болтов, а методом иеразрушающего — 8 болтов от предъявляемой партии.

• 4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

  • 4.1. Контроль внешнего вида болтов должен производиться без применения увеличительных приборов.

  • 4.2. Методы контроля размеров — по ГОСТ 1759.1.

  • 4.3. Контроль дефектов поверхности — по ГОСТ 1759.2.

  • 4.4. Контроль временного сопротивления разрыву — по ГОСТ 1497 и п. 6.2 ГОСТ 1759.4.

  • 4.5. Определение ударной вязкости — по ГОСТ 9454 и п. 6.6 ГОСТ 1759.4.

  • 4.6. Болт считается выдержавшим испытания на растяжение ( з_в ), если разрушение происходит по стержню или резьбе, но не в месте соединения головки со стержнем при нагрузках, указанных в табл. 2.

Таблица 2

5. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Транспортирование болтов совместно с гайками должно производиться любым видом транспорта, кроме железнодорожных платформ.

Допускается транспортирование болтов без упаковки в тару.

С. 6 ГОСТ Р 50253—92

ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное

Теоретическая масса 1000 болтов для рельсовых стыков, кг

Таблица 3

Примечание. Масса болтов определена, исходя из. номинальных размеров и плотности стали 7850 кг/м³,