ГОСТ ИСО 4253-2005 Тракторы сельскохозяйственные. Расположение сиденья оператора. Размеры

ГОСТ ИСО 4253-2005

Группа Г45

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Тракторы сельскохозяйственные

РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА

Размеры

Agricultural tractors. Operator's seating accommodation. Dimensions

МКС 65.060.10

Дата введения 2010-07-01

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-97* "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены"
_______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 1.2-2009. - .

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 11 "Тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства" на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Комитетом по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров Республики Беларусь

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 27 от 22 июня 2005 г.)

За принятие стандарта проголосовали:

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4253:1993 "Тракторы сельскохозяйственные. Расположение сиденья оператора. Размеры" (ISO 4253:1993 "Agricultural tractors - Operator's seating accommodation - Dimensions"). При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочного международного стандарта соответствующий ему межгосударственный стандарт, сведения о котором приведены в дополнительном приложении А

5 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 февраля 2010 г. N 5-ст

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ


Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе "Национальные стандарты".

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты", а текст изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты"

1 Область применения

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает размеры сиденья оператора и компоновку специальных органов управления относительно контрольной точки сиденья (SIP) на рабочем месте оператора сельскохозяйственных тракторов с колеей более 1150 мм. К органам управления относятся рулевое колесо, педали муфты сцепления, тормоза и акселератора.

Стандартизованные размеры и расположение следует учитывать при разработке рабочего места оператора сельскохозяйственных тракторов.

2 Нормативные ссылки

Следующий стандарт содержит положения, которые посредством ссылки в тексте составляют положения настоящего стандарта. На время публикации указанное издание являлось действующим. Стандарт подлежит пересмотру, и сторонам соглашений, основанных на настоящем стандарте, рекомендуется изыскать возможность применения последнего издания стандарта, приведенного ниже. Члены МЭК и ИСО ведут и корректируют перечни действующих международных стандартов.

ИСО 5353:1995 Машины землеройные, тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Контрольная точка сиденья*
_______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 27715-88.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 длина сиденья перед SIP (length of seat in front of SIP): Горизонтальное расстояние, параллельное продольной плоскости транспортного средства, измеренное от передней кромки подушки сиденья (смещенное на 150 мм в любую сторону относительно продольной осевой линии) до вертикальной поперечной плоскости, проходящей через контрольную точку сиденья.

3.2 ширина подушки сиденья (width of seat cushion): Ширина, измеряемая в поперечной плоскости, проходящей через контрольную точку сиденья.

3.3 педаль (педали) [pedal(s)]: Одна или все педали муфты сцепления, тормоза и акселератора.

4 Регулирование педалей и рулевого колеса

Регулирование педалей осуществляют в соответствии с инструкциями изготовителя. Измерения положения педали необходимо проводить до приложения усилия для приведения педалей в движение.

Точкой измерения педали является точка пересечения продольной и поперечной осевых линий рабочей поверхности педали.

Точкой измерения рулевого колеса является точка пересечения осевой линии с верхней плоскостью обода рулевого колеса.

5 Компоновка педалей

Педали должны быть расположены в следующем порядке (слева направо): педаль муфты сцепления (приводится в действие левой ногой), педаль(и) тормоза (приводится в действие правой ногой) и, если установлена, педаль акселератора (приводится в действие правой ногой).

Примечание 1 - Данное расположение соответствует рекомендациям ИСО 3789-1:1982 "Тракторы, машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства, механизированное газонное и садовое оборудование. Расположение и методы приведения в действие органов управления оператора. Часть 1. Общие органы управления" и ИСО 3789-2:1982 "Тракторы, машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства, механизированное газонное и садовое оборудование. Расположение и методы приведения в действие органов управления оператора. Часть 2. Органы управления сельскохозяйственных тракторов и машин".

6 Размеры

Размеры сиденья оператора и его расположение должны соответствовать приведенным на рисунках 1-4.

Рисунок 1 - Расположение сиденья оператора, вид сбоку

1 - платформа для ног оператора

Рисунок 1 - Расположение сиденья оператора, вид сбоку

Рисунок 2 - Расположение сиденья оператора, вид сверху

1 - педаль муфты сцепления; 2 - педаль тормоза; 3 - педаль акселератора

Рисунок 2 - Расположение сиденья оператора, вид сверху

Рисунок 3 - Расположение педалей относительно точки SIP

1 - зона расположения педалей

Рисунок 3 - Расположение педалей относительно точки SIP

Рисунок 4 - Расположение рулевого колеса относительно точки SIP

1 - зона расположения рулевого колеса

Рисунок 4 - Расположение рулевого колеса относительно точки SIP

Перед проведением измерений необходимо определить координаты контрольной точки сиденья (SIP) при расположении сиденья в среднем положении относительно продольного, вертикального и углового регулирований.

6.1 Размеры сиденья

Размеры сиденья должны соответствовать значениям, указанным на рисунках 1 и 2 (см. примечание 2). Угол наклона назад нагруженной поверхности подушки сиденья должен составлять от 3° до 12° относительно горизонтали, измеренный с помощью нагрузочного устройства по ИСО 5353. Угол наклона в пределах данного диапазона выбирается оператором в зависимости от рабочей позы.

Минимальные и оптимальные диапазоны продольного и вертикального регулирований сиденья от его среднего положения приведены в таблице 1. Продольное и вертикальное регулирования должны быть независимы друг от друга. Регулирование должно осуществляться без помощи инструмента.

Примечание 2 - На рисунках 1 и 2 сиденье изображено схематически, рисунки не предназначены для обозначения конструктивных особенностей сиденья.


Таблица 1 - Регулирование положения сиденья

6.2 Расположение педалей

Положение педалей сцепления и тормоза относительно точки SIP в основном зависит от угла расположения голени в верхнем и нижнем положениях. Размеры и (см. рисунок 1) и их взаимосвязь приведены на рисунке 3. Расстояние от поперечной оси, проходящей через точку SIP, до педали акселератора должно быть не более 90% значения .

6.3 Расположение рулевого колеса

Положение рулевого колеса относительно точки SIP в основном зависит от угла между предплечьем и туловищем и от угла расположения предплечья в верхнем и нижнем положениях. Размеры и (см. рисунок 1) и их взаимосвязь приведены на рисунке 4.

Продольная ось, проходящая через центр рулевого колеса, может смещаться не более чем на ±50 мм от продольной оси, проходящей через точку SIP.

6.4 Угол наклона рулевого колеса

Выбор угла наклона рулевого колеса (см. рисунок 1, угол ) зависит от положения сидящего оператора, диаметра рулевого колеса и усилия, необходимого для поворота руля. Угол наклона рулевого колеса должен находиться в пределах от 0° до 40°.

Приложение А (справочное). Сведения о соответствии межгосударственного стандарта ссылочному международному стандарту

Приложение А
(справочное)

________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 27715-88 (ИСО 5353-78). - .

Электронный текст документа
и сверен по:
официальное издание
М.: Стандартинформ, 2010