agosty.ru75. ДОБЫЧА И ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ, ГАЗА И СМЕЖНЫЕ ПРОИЗВОДСТВА75.160. Топливо

ГОСТ 511-2022 Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа

Обозначение:
ГОСТ 511-2022
Наименование:
Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа
Статус:
Принят
Дата введения:
07.01.2023
Дата отмены:
-
Заменен на:
-
Код ОКС:
75.160.20

Текст ГОСТ 511-2022 Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ (МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION (ISC)

ГОСТ

SU-2022


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

Моторный метод определения октанового числа

Издание официальное

Москва Российский институт стандартизации 2023

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

  • 1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти» (АО «ВНИИ НП»)

  • 2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

  • 3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 13 декабря 2022 г. № 62)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004—97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004—97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения

АМ

ЗАО «Национальный орган по стандартизации и метрологии» Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Госстандарт

Узбекистан

UZ

Узстандарт

  • 4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 декабря 2022 г. № 1587-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 511—2022 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2023 г.

  • 5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений стандарта ASTM D2700—22 «Определение октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием по моторному методу» («Standard test method for motor octane number of spark-ignition engine fuel», NEQ)

  • 6 ВЗАМЕН ГОСТ 511—2015

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»

© Оформление. ФГБУ «Институт стандартизации», 2023


В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

Содержание

  • 1 Область применения

  • 2 Нормативные ссылки

  • 3 Термины и определения

  • 4 Сокращения

  • 5 Сущность метода

  • 6 Реактивы и материалы

  • 7 Аппаратура

  • 8 Отбор и подготовка проб

  • 9 Монтаж, основные настройки установки и создание стандартных условий испытаний

  • 10 Калибровка и проверка пригодности двигателя

  • 11 Проведение испытаний

  • 12 Вычисления

  • 13 Обработка результатов

  • 14 Прецизионность

  • 15 Протокол испытаний

Приложение А (обязательное) Таблицы оценки детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении................................................................18

ГОСТ 511—2022

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

Моторный метод определения октанового числа

Fuel for engines. Motor method for determination of octane number

Дата введения — 2023—07—01

  • 1 Область применения

    • 1.1 Настоящий стандарт устанавливает моторный метод определения октанового числа как характеристики детонационной стойкости автомобильных и авиационных бензинов и их компонентов, предназначенных для использования в двигателях с искровым зажиганием, на стандартизованном одноцилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе с переменной степенью сжатия с использованием условной шкалы октановых чисел. В качестве стандартизованного одноцилиндрового двигателя в настоящее время применяют установки различных типов в зависимости от диапазона определения, рабочего диапазона и показателей прецизионности, позволяющие определять октановое число моторных топлив при стандартных для моторного метода рабочих условиях.

    • 1.2 Настоящий метод можно использовать для определения октановых чисел в диапазоне от 0 до 120 единиц для установок типа I, от 0 до 110 единиц — для установок типов II, IV и от 0 до 100 единиц — для установок типа III. Рабочий диапазон для установок типа I находится в пределах от 40 до 120 единиц, для установок типов II и IV — в пределах от 40 до 110 единиц, для установок типа III — в пределах от 40 до 100 единиц. Типичные автомобильные моторные топлива имеют октановые числа по моторному методу в диапазоне от 76 до 91 единицы. Типичные авиационные топлива имеют октановые числа по моторному методу в диапазоне от 98 до 102 единиц.

    • 1.3 Настоящий стандарт можно также применять для определения октановых чисел топлив и их компонентов, содержащих оксигенаты до 4 % масс, по кислороду.

    • 1.4 Некоторые газы и пары, например галогенсодержащие хладагенты, используемые в кондиционерах, содержащиеся вблизи двигателя, могут оказывать существенное влияние на значения октанового числа. Также на значения октанового числа могут влиять скачки или кратковременные искажения напряжения или частоты электрического тока.

Примечания

  • 1 Значения параметров рабочих режимов устанавливают в единицах СИ и рассматривают как стандартные. Значения в скобках в единицах «дюйм, фунт» используют только для установок типа I.

  • 2 Выражения «% масс.» и «% об.» обозначают массовые и объемные доли материала соответственно.

  • 1.5 В настоящем стандарте не предусмотрено рассмотрение всех вопросов обеспечения безопасности. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих правил безопасности и охраны труда, а также определяет целесообразность применения законодательных ограничений перед его использованием.

Издание официальное

  • 2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 1770 (ИСО 1042—83, ИСО 4788—80) Посуда мерная лабораторная стеклянная. Цилиндры, мензурки, колбы, пробирки. Общие технические условия

ГОСТ 2517 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб

ГОСТ ISO 3696 Вода для лабораторного анализа. Технические требования и методы контроля1)

ГОСТ 67091 2) Вода дистиллированная. Технические условия

ГОСТ 21743 Масла авиационные. Технические условия

ГОСТ 31873 Нефть и нефтепродукты. Методы ручного отбора проб

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

  • 3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

  • 3.1 детонация: Аномальное сгорание, часто приводящее к слышимому стуку, вызываемому самовоспламенением топливовоздушной смеси.

  • 3.2 степень сжатия: Параметр конструкции двигателя, равный отношению рабочего объема цилиндра при положении поршня в нижней мертвой точке к объему камеры сгорания при положении поршня в верхней мертвой точке, определяющий при прочих равных условиях склонность к появлению детонации.

  • 3.3 интенсивность детонации: Показатель уровня детонации.

  • 3.4 октановое число: Показатель детонационной стойкости топлива, полученный в стандартизованном двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием или модели для испытаний, путем сравнения интенсивности детонации испытуемого топлива с детонацией эталонных топлив при стандартных условиях испытания.

  • 3.5 октановое число по моторному методу: Показатель детонационной стойкости топлив, используемых в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием, полученный путем сравнения интенсивности детонации испытуемого топлива с интенсивностью детонации первичной эталонной топливной смеси на стандартизованном испытательном двигателе типа I, II, III или IV при условиях настоящего метода испытания.

  • 3.6 топливо с установленным значением октанового числа: Топливо, имеющее октановое число, установленное теоретически или на основе экспериментальных работ на большом количестве двигателей в ходе межлабораторных исследований национальной или международной организацией и служащее по согласованию в качестве эталонного.

  • 3.7 первичные эталонные смеси: Составленные по объему смеси изооктана, н-гептана или смеси изооктана с присадкой на основе тетраэтилсвинца, по которым составлена шкала октановых чисел.

  • 3.8 первичные эталонные смеси с октановым числом 100 и ниже: Смеси изооктана с н-гептаном, в которых объемный процент изооктана определяет октановое число смеси, причем изооктану присвоено октановое число 100, а н-гептану присвоено октановое число, равное нулю.

  • 3.9 первичные эталонные смеси с октановым числом выше 100: Смеси изооктана с присадкой на основе тетраэтилсвинца в соответствии с экспериментально установленным соотношением, октановое число которых выше 100.

  • 3.10 стандартизованные толуольные смеси (стандартные образцы по настоящему методу испытания): Составленные по объему эталонные смеси индивидуальных компонентов (толуола, н-гептана, изооктана), имеющие установленное значение октанового числа (номинальное) с заданными допусками, определенными по результатам межлабораторных сравнительных испытаний в условиях воспроизводимости, и используемые как топлива для оценки пригодности двигателя к испытаниям.

  • 3.11 оксигенат: Кислородсодержащее органическое соединение, которое может быть использовано в качестве топлива или в качестве компонента топлива, например различные спирты или простые эфиры.

  • 3.12 высота цилиндра: Положение поршня в верхней мертвой точке по отношению к верхней внутренней поверхности цилиндра двигателя или к механически обработанной верхней плоскости картера двигателя.

Примечание — Высота цилиндра как мера степени сжатия оказывает значительное влияние на сгорание топлив и на их детонационные характеристики.

  • 3.13 базовая высота цилиндра: Положение цилиндра, при котором проводится исходная установка приборов отсчета высоты цилиндра, обеспечивающая соответствие степени сжатия условиям, принятым при составлении стандартных таблиц оценки детонации.

  • 3.14 отсчет по индикатору: Числовое значение высоты цилиндра по индикатору с круговой шкалой или микрометру, относящееся к основной установке отсчета при заранее установленном давлении сжатия при прокрутке двигателя.

  • 3.15 отсчет по цифровому счетчику: Числовое значение высоты цилиндра по счетчику, относящееся к основной установке отсчета при заранее установленном давлении сжатия при прокрутке двигателя.

  • 3.16 датчик детонации: Преобразователь магнитострикционного типа, вкрученный в резьбовое отверстие в цилиндре двигателя, для определения давления в камере сгорания, обеспечивающий электрический сигнал, пропорциональный скорости изменения давления в цилиндре.

  • 3.17 указатель детонации (индикатор детонации): Измерительный прибор со шкалой от 0 до 100 единиц, по которой оценивают интенсивность сигнала детонации.

  • 3.18 детонометр: Аналоговый или цифровой прибор, преобразующий электрический сигнал от датчика детонации в выходной сигнал на указатель детонации.

  • 3.19 работа двигателя с зажиганием: Работа двигателя с подачей топлива и включенным зажиганием.

  • 3.20 прокрутка: Режим работы установки без подачи топлива и при выключенном зажигании.

  • 3.21 соотношение топливо—воздух, соответствующее максимальной интенсивности детонации: Соотношение топлива и воздуха в смеси (состав смеси), которое приводит к максимальной интенсивности детонации для каждого топлива, если такое соотношение имеет место при определенных пределах уровня топлива в карбюраторе.

  • 3.22 стандартные таблицы оценки детонации: Установленные для стандартных условий метода эмпирические зависимости между высотой цилиндра (степенью сжатия) двигателя установки и октановым числом при выбранном стандартном уровне интенсивности детонации для определенных смесей первичных эталонных топлив, испытываемых при стандартном барометрическом давлении.

Примечание — Каждое топливо имеет критическую степень сжатия, при которой начинается детонация. Как только степень сжатия повышается и переходит критический уровень, степень детонации или ее интенсивность увеличивается. В моторном методе испытаний сравнивают результаты, полученные на образце топлива, с результатами, полученными на первичных эталонных топливных смесях при выбранном уровне интенсивности детонации, именуемом стандартной интенсивностью детонации. В таблицах А.1—А.6 приведены данные, выраженные в единицах шкал приборов отсчета, связывающие при стандартном барометрическом давлении высоту цилиндра с октановым числом для установок типов I и III, а в таблицах А.7—А.9 — для установок типа II. Данные были получены экспериментально с использованием первичных эталонных топливных смесей на основе предположения, что интенсивность детонации для всех значений октановых чисел является постоянной при измерении с помощью стандартного приборного оснащения для измерения детонации. В зависимости от диапазона барометрических давлений, характерного для местности эксплуатации установки, применяли карбюраторы с тремя определенными значениями диаметров диффузора. Для каждого диаметра диффузора в стандарте приведены данные, выраженные в единицах шкал приборов отсчета, связывающие при стандартном барометрическом давлении высоту цилиндра с октановым числом. При изменении барометрического давления относительно стандартных значений, для которых были составлены стандартные таблицы для оценки детонации, вычисляют поправку для значения высоты цилиндров.

  • 3.23 стандартная интенсивность детонации: Уровень детонации, определенный в стандартных условиях метода при работе двигателя на первичной эталонной смеси с заданным октановым числом при соотношении топливо—воздух, соответствующем максимальной интенсивности детонации и высоте цилиндра, установленной для настоящего метода и типа установки с поправкой на барометрическое давление в соответствии со стандартными таблицами оценки детонации (см. таблицы А.1—А.9).

Примечание — Настраивают детонометр на получение значения стандартной интенсивности детонации на середине шкалы указателя детонации.

  • 3.24 поправка высоты цилиндра на барометрическое давление: Эмпирическая поправка к установленному в стандартной таблице оценки детонации значению высоты цилиндра, компенсирующая влияние барометрического давления на давление сжатия и интенсивность детонации.

Примечание — При барометрическом давлении ниже стандартного высоту цилиндра изменяют таким образом, чтобы увеличить степень сжатия, и в результате увеличить интенсивность детонации. При барометрическом давлении выше стандартного высоту цилиндра изменяют таким образом, чтобы уменьшить степень сжатия двигателя.

  • 3.25 диапазон интерполяции: Чувствительность детонометра, выраженная в делениях шкалы указателя детонации на единицу октанового числа.

  • 3.26 взятие в вилку: Способ определения интенсивности детонации испытуемого топлива, которая должна попасть между значениями интенсивности детонации двух первичных эталонных топливных смесей в условиях настоящего метода.

  • 4 Сокращения

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

ВМТ — верхняя мертвая точка;

ОЧ — октановое число;

ОЧМ — октановое число по моторному методу;

ПЭС — первичные эталонные топливные смеси;

СТС — стандартизованные толуольные смеси (стандартные образцы по настоящему методу испытания);

СТОД — стандартная таблица оценки детонации;

ТВС — топливовоздушная смесь;

ТЭС — тетраэтилсвинец;

УНЗ — установленное номинальное значение октанового числа для образцов СТС или ПЭС.

  • 5 Сущность метода

Сущность метода определения октанового числа по моторному методу заключается в сравнении стандартной интенсивности детонации образца испытуемого топлива в стандартизованных двигателях при стандартных для моторного метода рабочих условиях и степени сжатия с интенсивностью детонации ПЭС. Регулируют соотношение топливо—воздух для образца испытуемого топлива и для каждой из ПЭС для достижения максимальной интенсивности детонации. Определяют состав ПЭС, стандартную интенсивность детонации которой устанавливают при испытании с той же степенью сжатия, что для образца испытуемого топлива. Октановое число ПЭС принимают за октановое число испытуемого образца топлива.

Октановое число испытуемого топлива, равное 100 и ниже, определенное по настоящему методу, соответствует объемной доле изооктана в смеси с н-гептаном.

Октановое число испытуемого топлива выше 100, определенное по настоящему методу, соответствует объемной доле тетраэтилсвинца в изооктане.

  • 6 Реактивы и материалы

    • 6.1 Хладагент рубашки охлаждения цилиндра

      • 6.1.1 Используют воду в качестве хладагента в рубашке охлаждения цилиндра двигателя в лабораториях, расположенных на такой высоте над уровнем моря, при которой температура кипения воды составляет (100 ± 2) °C, при этом отклонение температуры в пределах одного испытания должно быть не более ± 1 °C. В лабораториях, расположенных на большей высоте над уровнем моря, в качестве хладагента следует использовать воду с добавлением технического антифриза на основе этиленгликоля в количестве, обеспечивающем требования по температуре кипения. Хладагент может содержать многофункциональную присадку для воды для сведения к минимуму коррозии и образования накипи, что может повлиять на отвод тепла от цилиндра и, следовательно, на результаты оценки детонационной стойкости топлива.

      • 6.1.2 Вода дистиллированная по ГОСТ 6709 или ГОСТ ISO 3696.

    • 6.2 Масло моторное смазочное

Необходимо использовать масло по вязкости и марке, соответствующее инструкции по эксплуатации:

  • - для установок типов I и III — масло SAE 30, соответствующее требованиям действующей классификации API для двигателей с искровым зажиганием. Масло должно содержать моющую присадку и иметь кинематическую вязкость в диапазоне от 9,3 до 12,5 мм2/с при температуре 100 °C и индекс вязкости — не менее 85. Не используют масла, содержащие присадки для повышения индекса вязкости. Не следует использовать всесезонные масла;

  • - для установок типов II и IV — авиационное масло марки МС-20 по ГОСТ 21743.

  • 6.3 ПЭС, СТС и их компоненты

    • 6.3.1 Первичное эталонное топливо на основе 2,2,4-триметилпентана (изооктана) чистотой не менее 99,75 % об., содержащее не более 0,10 % об. «-гептана и не более 0,5 мг/дм3 свинца. Данное вещество обозначают как 100 ОЧМ.

    • 6.3.2 Первичное эталонное топливо на основе «-гептана чистотой не менее 99,75 % об., содержащее не более 0,10 % об. изооктана и не более 0,5 мг/дм3 свинца. Данное вещество обозначают как 0 ОЧМ.

    • 6.3.3 Толуол, чистотой не менее 99,5 % об. с содержанием воды не более 200 мг/кг.

    • 6.3.4 Изооктан эталонный с различным содержанием ТЭС. ТЭС добавляют в виде этиловой жидкости или в виде композиций этиловых жидкостей с известным содержанием ТЭС. В последнем случае должен быть проведен расчет на содержание ТЭС, позволяющий определить установленное для указанных композиций октановое число этилированного изооктана (см. таблицу А. 10).

    • 6.3.5 Допускается готовить ПЭС с октановым числом от 40 до 100 как прямым смешением «-гептана и изооктана, так и приготовлением промежуточных эталонных смесей:

  • - 40 % изооктана и 60 % «-гептана;

  • - 60 % изооктана и 40 % «-гептана;

  • - 80 % изооктана и 20 % «-гептана.

  • 6.3.6 Из этих смесей и эталонного изооктана получают ПЭС с октановым числом от 40 до 100 в соответствии с таблицей А.11.

  • 6.3.7 Промежуточные смеси и СТС хранят в таре с герметичной укупоркой, принимая дополнительные меры для предотвращения испарения топлив из частично опорожненной тары.

Примечание — Допускается применять реактивы, выпускаемые по другой документации, квалификации не ниже указанной в настоящем стандарте, и обеспечивающие получение результатов с показателями прецизионности не хуже указанных в разделе 14 настоящего стандарта.

  • 7 Аппаратура

    • 7.1 Установка

      • 7.1.1 Используют специальные установки типов I, II, III и IV, предназначенные для определения октановых чисел, оснащенные одноцилиндровым двигателем с переменной степенью сжатия.

Примечание — Допускается применять установки других типов, показатели прецизионности для которых не хуже указанных в разделе 14 настоящего стандарта и подтверждены результатами межлабораторных сравнительных испытаний.

Двигатель состоит из стандартных компонентов картера, группы цилиндра в сборе, которая включает зажимную втулку для обеспечения возможности непрерывного изменения степени сжатия при работе двигателя, рубашки цилиндра с системой охлаждения термосифонной циркуляцией, системы подачи топлива из нескольких бачков с селекторным краном, предназначенным для подачи топлива через диффузор для смесеобразования в сопле, системы подачи воздуха с оборудованием для контроля и поддержания его температуры и влажности, системы для контроля и поддержания температуры ТВС, контрольных электрических приборов и трубы выпуска отработавших газов. Двигатель соединен через ременную передачу с электромотором, который предназначен для пуска двигателя и поддержания постоянной частоты вращения при работе двигателя на топливе.

  • 7.1.2 Подробное описание основного, вспомогательного и сопутствующего оборудования для двигателя изложено в инструкции по его эксплуатации.

  • 7.2 Приборы

Используют приборы для регистрации детонации, а также термометры, манометры, амперметры и другие приборы общего назначения.

  • 7.2.1 Основным прибором, который используют в настоящем методе испытаний, является специальное измеряющее детонацию электронное оборудование (аналоговый или цифровой детонометр) в комплекте с магнитострикционным датчиком.

  • 7.2.2 Для простого, удобного и эффективного технического обслуживания и текущего ремонта двигателя установки следует использовать специальные инструменты и измерительные приборы. Описание инструментов и приборов приведено в инструкции по эксплуатации установки, также его можно получить у изготовителей установок и в организациях, обеспечивающих инженерно-техническое и сервисное обслуживание для настоящего метода испытания.

Подробное описание основных, вспомогательных и сопутствующих средств измерений приведено в инструкции по их эксплуатации.

  • 7.3 Оборудование и условия составления эталонных и стандартных топлив

    • 7.3.1 Используют дозирующее оборудование для приготовления эталонных топлив и стандартных (контрольных) топлив, включающее калиброванные бюретки или мерную посуду по ГОСТ 1770 вместимостью от 200 до 500 см3 с точностью измерения ± 0,2 %. Бюретки должны быть оснащены наконечником, обеспечивающим точное дозирование отмеряемого топлива. Размер и конструкция наконечника должны обеспечивать отсекаемый расход топлива не более 0,5 см3.

    • 7.3.2 Для настоящего метода испытаний необходимо точное смешивание по объему эталонных и стандартных топлив в требуемых соотношениях. Температуры смешиваемых топлив не должны отличаться более чем на 3 °C. Смешение должно выполняться точно, т. к. ошибка при приготовлении смеси приводит к ошибке в оценке октанового числа топлива.

    • 7.3.3 Для смешивания необходимо использовать набор из двух бюреток или двух мерных цилиндров или бюретку и мерную колбу соответствующих вместимостей. Набор бюреток для эталонных и стандартных топлив должен быть установлен и присоединен к источникам жидкостей таким образом, чтобы все компоненты, необходимые для создания смеси или набора смесей, поступали при одной и той же температуре.

    • 7.3.4 Скорость подачи смеси из распределительной системы не должна превышать 400 см3/мин. Отмеренное количество смеси следует переносить в стеклянную или металлическую емкость и тщательно перемешивать перед введением в топливную систему двигателя.

    • 7.3.5 Допускается использовать системы смешивания, в которых приготовление смеси заданного объемного соотношения осуществляют путем вычисления объемов по измеренным массе и плотности компонентов, обеспечивая требования по максимальному отклонению от заданного не более 0,2 % масс.

    • 7.3.6 Вычисление масс, эквивалентных заданному объемному соотношению компонентов, следует проводить с использованием значений плотности индивидуальных компонентов при температуре 15 °C (60 °F). Подробное описание особенностей разных систем дозирования жидкостей приведено в инструкциях по их эксплуатации.

  • 8 Отбор и подготовка проб

    • 8.1 Отбор проб топлив для испытаний проводят по ГОСТ 2517, ГОСТ 31873 или соответствующим национальным стандартам на методы отбора проб.

Примечания

  • 1 Пробы испытуемых топлив при необходимости охлаждают в контейнере до температуры от 2 °C до 10 °C (от 35 °F до 50 °F) перед тем, как он будет открыт.

  • 2 Некоторые вещества, содержащиеся в топливах для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, могут быть чувствительны к воздействию света. Следует использовать контейнеры для проб топлив из металла или темного стекла. При вводе пробы топлива в карбюратор двигателя следует обеспечить минимальное воздействие на топливо яркого света.

  • 3 Выдерживание проб при ультрафиолетовом (УФ) освещении с длиной волны менее 550 нм в течение короткого времени приводит к изменению октанового числа. Поэтому следует защищать пробы топлив от воздействия солнечного света или света УФ флуоресцентных ламп.

  • 9 Монтаж, основные настройки установки

и создание стандартных условий испытаний

  • 9.1 Монтаж установки и подготовка ее к испытанию

Установку, в состав которой входят двигатель и контрольно-измерительная аппаратура, размещают на фундаменте с подводкой к нему соответствующих коммуникаций. Для выполнения этого требуется инженерно-техническая поддержка, пользователь установки должен обеспечить соблюдение национального законодательства и требований, относящихся к устанавливаемому оборудованию.

  • 9.2 При монтаже установки следует избегать факторов, которые могут оказать влияние на процедуру определения октановых чисел

    • 9.2.1 Некоторые газы и дымы, которые могут присутствовать в помещении, где размещена установка для испытания топлив на детонацию, могут оказывать заметное влияние на результаты определения октанового числа по моторному методу.

    • 9.2.2 Если в линии электропитания имеют место скачки напряжения или частотные помехи, то это может привести к изменению рабочих условий для двигателя или к нарушению рабочих характеристик оборудования для измерения детонации, что может повлиять на результаты определения октанового числа по моторному методу.

  • 9.3 Для обеспечения правильной работы испытательной установки ее необходимо собрать и отрегулировать в соответствии с инструкциями изготовителя. Во время сборки двигателя или после его переборки регулировочные параметры устанавливают в соответствии с техническими инструкциями на составные элементы. Параметры режима работы двигателя контролирует и регулирует оператор при подготовке двигателя к работе и проведении испытаний (см. таблицу А. 12).

  • 9.4 Установка условий проведения испытаний по отдельным узлам

    • 9.4.1 Частота вращения коленчатого вала двигателя во время работы с включенным зажиганием при сгорании топлива должна составлять (900 ± 9) мин-1. Вращение двигателя должно происходить по часовой стрелке, если смотреть на коленчатый вал с передней стороны двигателя.

    • 9.4.2 Положение маховика по отношению к ВМТ

При поршне, расположенном в самой высокой (верхней мертвой) точке его перемещения в цилиндре, устанавливают указатель положения маховика на метку 0° на маховике в соответствии с инструкциями изготовителя двигателя.

  • 9.4.3 Синхронизация работы клапанов

Двигатель работает в четырехтактном цикле при двух оборотах распределительного вала за цикл. Моменты открытия и закрытия впускного и выпускного клапанов должны быть синхронизированы с положением поршня в ВМТ в тактах впуска и выпуска. Требования к процедуре измерения и регулировке этих моментов приведены в инструкции по эксплуатации установок.

  • 9.4.4 Установка ширмы впускного клапана

Впускной клапан имеет ширму на 180° по окружности или выступ для направления потока топливовоздушной смеси и повышения турбулентности в камере сгорания. Шток этого клапана имеет отверстие для иглы, которая совмещается с прорезью в направляющей клапана, для предотвращения вращения клапана и для поддержания направления вихря. Клапан должен быть установлен в цилиндре с иглой, установленной в направляющей клапана таким образом, чтобы ширма была обращена к свече зажигания камеры сгорания и вращение вихря осуществлялось в направлении против часовой стрелки, если смотреть на цилиндр сверху.

  • 9.4.5 Карбюратор

Диаметр диффузора карбюратора зависит от значений барометрического давления, характерного для места расположения двигателя. В таблицах А.1—А.9 приведены диапазоны значений барометрического давления, при которых применяют карбюраторы с диффузорами установленного диаметра.

  • 9.5 Наладка, контроль сборки и условий работы установки

    9.5.1 Натяжение ремня

    Натяжение ремней, соединяющих маховик с нагрузочным электродвигателем, после обкатки регулируют таким образом, чтобы при остановленном двигателе прогиб соответствовал значениям, указанным в инструкции по эксплуатации.

    • 9.5.2 Регулировка опоры коромысла

      • 9.5.2.1 Установка опоры коромысла

Каждая опора коромысла должна быть ввернута в цилиндр таким образом, чтобы расстояние между обработанной поверхностью цилиндра и нижней стороной вилки равнялось значениям, указанным в инструкции по эксплуатации.

  • 9.5.2.2 Установка коромысла

При установке цилиндра таким образом, что расстояние между нижней его частью и верхней частью зажимной втулки равно значениям, указанным в инструкции по эксплуатации, привод коромысла должен быть расположен горизонтально перед затяжкой болтов, которые крепят длинную опору коромысла к зажимной втулке.

  • 9.5.2.3 Исходная установка коромысла

В момент нахождения поршня двигателя в ВМТ в такте сжатия и при установленном держателе коромысла устанавливают винт регулировки клапанов в среднее положение для каждого из коромысел. Затем регулируют длину толкателей клапанов таким образом, чтобы коромысла находились в горизонтальном положении.

  • 9.5.3 На остановленном и охлажденном двигателе проверяют соответствие значений зазоров заданным значениям, указанным в таблице А.12:

  • - между штоком клапана и полушаровой опорой при положении поршня двигателя у ВМТ в такте сжатия толкатели штоков клапанов с регулируемой длиной должны быть установлены так, чтобы регулировочные винты имели достаточное перемещение для обеспечения установки зазоров клапанов;

  • - зазор прерывателя-распределителя;

  • - искровой зазор свечи зажигания.

  • 9.5.4 Контроль уровня жидкостей при остановленном и охлажденном двигателе

    • 9.5.4.1 Дистиллированная вода (хладагент), залитая в конденсатор системы охлаждения (рубашку цилиндра) до уровня, едва видимого в нижней части смотрового стекла конденсатора, как правило, служит гарантией необходимого уровня хладагента при работающем двигателе. При работающем двигателе уровень хладагента в смотровом стекле конденсатора должен находиться в пределах ± 1 см (± 0,4 дюйма) от отметки LEVEL НОТ (УРОВЕНЬ В РАЗОГРЕТОМ СОСТОЯНИИ) на конденсаторе охладителя.

    • 9.5.4.2 Масло, залитое в картер таким образом, что его уровень находится в верхней части смотрового стекла, как правило, служит гарантией рабочего уровня масла при работающем и разогретом двигателе, когда уровень масла должен занимать приблизительно среднее положение в смотровом стекле контроля уровня масла в картере.

    • 9.5.4.3 В установках типа III уровни хладагента и масла устанавливают в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

  • 9.5.5 Основная установка опережения зажигания равна 26° до ВМТ при заданной высоте цилиндра (без компенсации по барометрическому давлению) (см. таблицу А.13)

    • 9.5.5.1 Устройство для определения угла опережения зажигания (градуированный сектор или цифровой индикатор синхронизации) для обеспечения надлежащей работы должно быть откалибровано изготовителем таким образом, чтобы момент зажигания был показан правильно относительно положения коленчатого вала двигателя.

    • 9.5.5.2 Установка рычага управления моментом зажигания

Регулируют длину тяги управления углом опережения зажигания таким образом, чтобы осевая линия рычага управления углом опережения зажигания была горизонтальной при заданной (без компенсации по барометрическому давлению) высоте цилиндра.

  • 9.5.5.3 Исходная установка зажигания

На двигателе, работающем с подачей топлива и включенным зажиганием, рычагом управления зажигания устанавливают угол опережения зажигания, равный 26° до ВМТ при степени сжатия, соответствующей этому углу (см. таблицу А.13). Проводят контроль установленного момента зажигания по показаниям цифрового индикатора или по градуированному сектору и затягивают зажимной винт рычага управления моментом зажигания.

  • 9.5.5.4 Регулировка автоматического привода изменения момента зажигания

По мере регулировки высоты цилиндра при определении октанового числа угол опережения зажигания должен автоматически изменяться в соответствии с контрольными показателями работы механизма изменения угла, представленными в таблице А.13.

  • 9.6 Установка зазоров

На прогретом двигателе, остановленном после работы в стандартных условиях (до установившегося температурного режима), окончательно устанавливают зазоры клапанов (см. таблицу А. 12).

  • 9.7 Давление в картере двигателя

Давление, регистрируемое вакуумметром или водяным манометром, соединенным с внутренней полостью картера через демпфирующую диафрагму, предназначенную для сведения к минимуму пульсаций, должно быть менее атмосферного давления (вакуум) и составлять, как правило, от 25 до 150 мм (от 1 до 6 дюймов вод. ст.). Разрежение не должно превышать 255 мм (10 дюймов вод. ст.).

  • 9.8 Противодавление выпускной системы

Статическое давление, измеряемое вакуумметром, соединенным с ресивером или выхлопной трубой через демпфирующую диафрагму, предназначенную для сведения к минимуму пульсаций, должно быть как можно ниже, но не должно превышать атмосферное давление и создавать разрежение, превышающее 255 мм (10 дюймов вод. ст.).

  • 9.9 Резонанс системы выпуска и сапуна картера

Внутренний объем и длина системы трубопроводов выпуска и вентиляции картера должны быть достаточными для предотвращения резонанса газов. Методика определения наличия резонанса приведена в инструкции по эксплуатации установки.

  • 9.10 Установка базовой высоты цилиндра

    • 9.10.1 Базовую высоту цилиндра устанавливают по результатам ее регулировки на заданное давление сжатия или на заданную степень сжатия.

    • 9.10.2 Регулировку на заданное давление сжатия проводят на двигателе после его прогрева в стандартных условиях до установившегося температурного режима. Останавливают двигатель и проверяют, чтобы зажигание было отключено и топливо не попадало в камеру сгорания. Устанавливают поверенный компрессионный манометр в отверстие детонационного датчика цилиндра, прокручивают электромотором двигатель и регулируют базовую высоту цилиндра (степень сжатия) до получения контрольного значения давления сжатия, после чего устанавливают приборы отсчета высоты цилиндра в заданное положение. Учитывают влияние барометрического давления эмпирической поправкой к контрольному значению давления сжатия (см. таблицу А.14).

Примечание — Только для установок типа II установку базовой высоты цилиндра на заданную степень сжатия допускается контролировать оценкой объема камеры сгорания при проливке. При степени сжатия 7,0 дистиллированная вода в объеме 112 см3, залитая в камеру сгорания (что соответствует показанию индикатора степени сжатия 19,2 мм), заполняет ее до верхнего торца отверстия для датчика детонации при положении поршня в ВМТ в такте сжатия. Правильность установки индикатора проверяют при температуре охлаждающей жидкости (20 ± 5) °C и температуре масла в картере от 50 °C до 60 °C. Вода, наливаемая в камеру сгорания, должна иметь температуру окружающей среды. Точность установки индикатора степени сжатия проверяют три раза, при всех измерениях отклонение показаний не должно превышать ± 0,1 мм. Для установок типа III базовую высоту цилиндра устанавливают в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации.

  • 9.11 Установка и регулирование уровня топлива в поплавковой камере карбюратора

    • 9.11.1 Регулирование уровня топлива проводят с целью установления состава ТВС, обеспечивающего максимальную интенсивность детонации. Эту процедуру проводят при установившемся стандартном режиме при испытании каждого образца топлива, СТС и для ПЭС, включенных в определение октанового числа для обеспечения максимальной интенсивности детонации в каждом испытании.

    • 9.11.2 Изменяя уровень топлива в поплавковой камере соответствующего бачка карбюратора при выбранной высоте цилиндра, устанавливают состав ТВС. Контролируют уровень топлива по мерному стеклу поплавковой камеры, который должен находиться в заданных стандартом пределах (см. таблицу А. 12). Это обеспечивается изменением размера жиклера карбюратора.

      • 9.11.2.1 Повышают уровень топлива через интервалы в одно деление по мерному стеклу и для каждого нового уровня топлива фиксируют показания указателя детонации. Обогащение смеси продолжают до тех пор, пока показания указателя детонации не уменьшатся на 3 или 4 деления по сравнению с наибольшим значением.

      • 9.11.2.2 Устанавливают уровень топлива на деление мерного стекла, при котором наблюдалась максимальная интенсивность детонации, или между делениями, при которых наблюдалась наибольшая детонация одинаковой интенсивности, и изменяют его на одно деление в каждую сторону. Если показания указателя детонации при этом увеличиваются, то уровень топлива на максимальную интенсивность детонации определен неправильно, и всю регулировку следует повторить. При проведении регулировки фиксируют равновесные значения показаний указателя детонации.

  • 9.12 Охлаждение карбюратора

Испытание топлив, у которых из-за интенсивного испарения наблюдают образование пузырьков в прозрачных топливных магистралях или аномальные флуктуации уровня топлива в смотровом стекле, проводят при охлаждении карбюратора циркуляцией хладагента.

  • 9.13 Настройка и регулировка аналогового или цифрового детонометра

Процедуру выполняют в соответствии с технической документацией и инструкцией по эксплуатации. При выборе отдельных регулировок учитывают возможность их влияния на оценку октанового числа.

  • 9.13.1 Допустимый диапазон показаний для аналогового детонометра должен составлять 20—80 делений указателя детонации для предотвращения возникновения потенциальных нелинейных характеристик, которые могут повлиять на оценку октанового числа. Допустимый диапазон показаний для цифрового детонометра должен составлять от 20 делений и выше.

  • 9.13.2 Регулировку диапазона чувствительности (размах) измерителя детонации оптимизируют для достижения максимальной чувствительности при надлежащей стабильности показаний детонометра.

  • 9.13.3 Настройка аналогового детонометра на стандартную интенсивность детонации

Ежедневно при стандартных условиях работы проводят настройку двигателя на стандартную интенсивность детонации на выбранной ПЭС с октановым числом, близким к предполагаемому октановому числу испытуемого образца по моторному методу с учетом его диапазона интерполяции (см. таблицу А.18).

  • 9.13.3.1 В соответствии с октановым числом выбранной первичной эталонной смеси регулируют высоту цилиндра по приборам отсчета согласно СТОД, но с учетом дополнительного слагаемого — поправки на барометрическое давление (см. таблицы А.15—А.17).

  • 9.13.3.2 Регулируют детонометр таким образом, чтобы показания указателя детонации соответствовали значениям, приведенным в таблице А. 19.

  • 9.13.3.3 Если ОЧМ образца топлива выше 100 единиц, стандартная интенсивность детонации должна быть установлена с помощью одной из ПЭС этилированного изооктана (см. таблицу А.10), для которых ОЧМ выше 100 единиц и входит в диапазон интерполяции ПЭС, принятых в процедуре взятия в вилку образца топлива (см. таблицу А. 18). Для выбора соответствующей ПЭС может потребоваться несколько испытаний. При этом учитывают рекомендации по ПЭС для различных значений ОЧМ образца топлива и ограничения на их максимальную разность. Регулируют установки детонометра таким образом, чтобы диапазон интерполяции оставался, по возможности, большим, в пределах 20—40 делений по указателю детонации, несмотря на нестабильность показаний по интенсивности детонации.

Примечание — Параметры, перечисленные в 9.4.2—9.4.5, 9.5.2, устанавливаемые и контролируемые в процессе сборки (технического обслуживания) установки, обычно не требуют контроля при проведении испытания.

  • 10 Калибровка и проверка пригодности двигателя

    • 10.1 Выбирают СТС по таблице А.20 в соответствии с предполагаемым диапазоном ОЧМ испытуемых образцов.

      • 10.1.1 Проверку и калибровку установки по данным испытаний на СТС, предназначенных для заданного диапазона октановых чисел, проводят в следующих случаях:

  • - после отключения двигателя или его работы без детонации более 2 ч;

  • - при переходе к испытаниям бензинов с другим диапазоном октановых чисел;

  • - через каждые 7 ч непрерывной работы;

  • - после изменения барометрического давления более чем на 0,68 кПа (0,2 дюйма рт. ст.) по сравнению с тем, при котором ранее проводили определение октанового числа СТС для заданного диапазона октановых чисел;

  • - при проведении в процессе испытания регулировочных работ или изменений в оборудовании.

  • 10.2 Оценивают значение ОЧМ для СТС при стандартных условиях проведения испытания (см. таблицу А. 12).

    • 10.2.1 Определение октанового числа по настоящему методу начинают только после достижения установкой температурного равновесия, при надлежащей установке всех параметров двигателя и приборов, предписанной настоящим методом испытаний.

    • 10.2.2 Процедуре изменения степени сжатия для получения стандартной интенсивности детонации на испытуемом образце топлива обычно должна предшествовать процедура настройки на стандартную интенсивность детонации с использованием ПЭС, целое значение октанового числа которой является самым близким к октановому числу, предполагаемому для образца испытуемого топлива. Однако при испытании выбранной СТС допускается настраивать детонометр на стандартную интенсивность детонации непосредственно на СТС после установки высоты цилиндра с учетом барометрического давления на значение, указанное в СТОД для установленного номинального значения выбранной СТС.

    • 10.2.3 Охлаждение карбюратора на моделях, оборудованных системой охлаждения карбюратора, при испытании СТС не применяют.

  • 10.3 Если октановое число по моторному методу для выбранной СТС находится в пределах допусков, указанных в таблице А.20, то двигатель, на котором проводили испытания, пригоден для определения октанового числа образцов испытуемого топлива в соответствующем диапазоне октановых чисел при стандартных условиях моторного метода.

  • 10.4 Если результат определения ОЧМ для СТС, указанных в таблице А.20, отклоняется от УНЗ, то возможно проведение компенсации отклонений за счет изменения температуры ТВС.

    • 10.4.1 Если полученное без регулировки температуры значение ОЧМ для СТС, указанной в таблице А.20, отличается от установленного номинального значения более чем на ± 0,1 единицы, то допускается коррекция температуры входящего воздуха для получения допустимого УНЗ СТС.

Примечание — Изменение значения октанового числа для СТС на 0,1 единицы требует изменения установки температуры, подаваемой в двигатель ТВС примерно на 1 °C (2 °F). Повышение температуры смеси приводит к снижению измеренного значения октанового числа по моторному методу.

  • 10.4.2 При компенсации отклонений от установленных номинальных значений СТС, которые выходят за пределы, установленные в таблице А.20, значение температуры подаваемой в двигатель ТВС должно быть в пределах от 141 °C (285 °F) до 163 °C (325 °F).

  • 10.4.3 Если результат измерения октанового числа для СТС после настройки температуры ТВС отличается от установленного номинального значения с учетом предельного отклонения не более чем на ± 0,1 единицы (см. таблицу А.20), то двигатель можно использовать для определения октанового числа образцов топлив, имеющих значение октанового числа в заданном диапазоне.

  • 10.4.4 Допускается для нового рабочего периода начинать испытание на пригодность к эксплуатации, используя приблизительно ту же регулировку температуры ТВС, которая применялась в предыдущем режиме работы, и учитывать при этом, что барометрическое давление для двух периодов может слегка различаться, если будут удовлетворены оба нижеследующих условия:

  • а) калибровка двигателя в ходе последнего рабочего периода потребовала регулирования температуры ТВС для последнего испытания на пригодность к эксплуатации;

  • б) техническое обслуживание и ремонт не проводились в период между испытаниями на пригодность к эксплуатации.

  • 10.4.5 Если результат измерения октанового числа для СТС после настройки температуры ТВС отличается от установленного номинального значения с учетом предельного отклонения более чем на ± 0,1 единицы от УНЗ (см. таблицу А.20), то двигатель не следует использовать для определения октанового числа образцов топлива, имеющих значение октанового числа в заданном диапазоне, до тех пор, пока не будет определена и устранена причина такого несовпадения.

  • 10.5 Оценка двигателя зависит исключительно от результатов испытаний по оценке значений ОЧМ для выбранных СТС, но отдельные двигатели, как можно предположить, применяют вне допуска УНЗ для выбранных определенных уровней ОЧМ для СТС. При этом необходимо регулярно проводить контроль результатов испытаний, документировать результаты такого контроля, выполняемого на специальных образцах для контроля, и с помощью статистических контрольных карт отслеживать и демонстрировать стабильную работу установки и подтверждать степень доверия к результатам испытаний топлив, получаемым обслуживающим персоналом на данном двигателе.

  • 11 Проведение испытаний

    • 11.1 Запуск и прогрев установки

      • 11.1.1 Проверяют, чтобы все исходные условия подготовки узлов и систем двигателя соответствовали требованиям инструкции по эксплуатации установки на товарном топливе, включая прогрев масла и подачу охлаждающей жидкости.

      • 11.1.2 Включают электромотор, зажигание, подогреватель воздуха, подачу топлива для прогрева и устанавливают степень сжатия для работы двигателя без детонации. Двигатель с подачей топлива работает в течение приблизительно 1 ч для обеспечения стабильности всех критических параметров. К работе установки для испытаний топлива на детонацию переходят после достижения ею температурного равновесия при надлежащей установке всех параметров двигателя и приборного оснащения и при стандартных условиях работы по настоящему методу. В течение последних 10 мин работы двигателя при его прогреве можно переходить к процедурам установления стандартного уровня детонации.

    • 11.2 Калибровка двигателя и аппаратуры

      • 11.2.1 При испытании образца в условиях, указанных в 10.1.1, проводят проверку пригодности двигателя на выбранных СТС в соответствии с разделом 10.

      • 11.2.2 Если при этом проводят процедуру компенсации отклонения ОЧМ выбранной СТС в соответствии с процедурой 10.4, то выбранную температуру ТВС следует использовать в ходе рабочего периода при испытании каждого образца испытуемого топлива в данном диапазоне ОЧМ при использовании данной СТС.

    • 11.3 Настраивают детонометр на стандартную интенсивность детонации по процедуре, приведенной в 9.13.3.

    • 11.4 Сравнение испытуемого топлива с первичными эталонными смесями

      • 11.4.1 Переводят двигатель на образец испытуемого топлива, залитого в бачок № 1, и проверяют отсутствие пузырьков воздуха в топливной системе.

      • 11.4.2 На образце испытуемого топлива устанавливают высоту цилиндра таким образом, чтобы интенсивность детонации была несколько ниже стандартного значения (40—45 делений), фиксируют это значение и уровень топлива.

      • 11.4.3 Регулируют уровень топлива на максимальную интенсивность детонации в соответствии с процедурой, приведенной в 9.11.

      • 11.4.4 Изменением степени сжатия (высоты цилиндра) доводят показания указателя детонации до значения, соответствующего стандартной интенсивности детонации (см. таблицу А.19). Полученная при этом степень сжатия остается постоянной в течение всего последующего испытания образца топлива. Регистрируют показания прибора отсчета высоты цилиндра.

      • 11.4.5 По показаниям прибора отсчета высоты цилиндра с учетом поправки на барометрическое давление по СТОД выбирают ПЭС № 1, значение ОЧМ которой предположительно близко к октановому числу образца испытуемого топлива.

      • 11.4.6 Заливают ПЭС № 1 в бачок № 2, переключают двигатель на работу из этого бачка и проверяют отсутствие пузырьков воздуха в топливной системе.

      • 11.4.7 Не изменяя высоту цилиндра, которую использовали для образца испытуемого топлива, регулируют состав ТВС и определяют максимальное показание датчика интенсивности детонации для ПЭС № 1.

      • 11.4.8 Фиксируют равновесное показание указателя интенсивности детонации при работе двигателя и определяют, детонирует ли выбранная ПЭС № 1 сильнее или слабее, чем испытуемое топливо.

      • 11.4.9 В соответствии с полученными в 11.4.8 результатами и с учетом требований к процедуре взятия образца топлива в вилку при максимально допустимой разности ОЧМ, приведенной в таблице А.18, выбирают первичную эталонную смесь № 2 с большим или меньшим октановым числом.

      • 11.4.10 Заливают ПЭС № 2 в бачок № 3, переключают двигатель на работу из этого бачка и проверяют отсутствие пузырьков воздуха в топливной системе.

      • 11.4.11 Не изменяя высоту цилиндра, которую использовали для образца испытуемого топлива, регулируют состав ТВС и определяют максимальное показание указателя детонации на ПЭС № 2.

      • 11.4.12 Фиксируют равновесное показание указателя интенсивности детонации при работе двигателя на выбранной ПЭС № 2.

      • 11.4.13 Если показание указателя детонации на образце находится за пределами диапазона показаний этих первичных эталонных смесей или не равно показанию одной из них, ПЭС № 1 сливают, а вместо нее заливают третью смесь первичных эталонных топлив, ОЧМ которой отличается от ОЧМ второй эталонной смеси в заданных пределах (см. таблицу А. 18).

      • 11.4.14 Если показание указателя детонации на образце находится между показаниями эталонных смесей, проводят вторую серию оценок интенсивности детонации для выбранных ПЭС и испытуемого образца топлива.

      • 11.4.15 Не изменяя высоту цилиндра, пользуясь тремя бачками карбюратора, отрегулированными на максимальную интенсивность детонации, регистрируют повторно аналогичную серию показаний указателя детонации. Последовательность снятия показаний на смесях эталонных топлив должна быть обратной последовательности в первой серии, что позволяет выявить влияние остатков образца во всасывающей системе двигателя, которые могут исказить истинные показатели интенсивности детонации на эталонных топливах. При переключении двигателя с одного топлива на другое необходимо обеспечить стандартный рабочий режим двигателя и установление стабильных показаний указателя детонации.

      • 11.4.16 Разность расчетных значений ОЧМ (см. раздел 12) для каждой из двух серий показаний указателя детонации и среднее значение показаний указателя детонации для образца топлива должны соответствовать пределам, установленным в таблице А.19.

  • 11.4.16.1 Если указанные в 11.4.16 показатели соответствуют установленным пределам, то по средним значениям отсчетов указателя детонации для ПЭС и образца топлива вычисляют значение ОЧМ образца испытуемого топлива. По данным СТОД с поправкой на барометрическое давление определяют для найденного ОЧМ образца значение показания прибора отсчета высоты цилиндра, соответствующее стандартной интенсивности детонации. Разность между этим показанием и данными отсчета высоты цилиндра при проведении испытаний образца топлива должна соответствовать установленным пределам (см. таблицу А.21).

  • 11.4.16.2 Если разность данных по высоте цилиндра, фиксированной по результатам испытаний и по данным СТОД, не соответствует установленным пределам, проводят новое определение после повторной регулировки детонометра для установления стандартной интенсивности детонации.

  • 11.4.17 Если для двух серий отсчетов контрольные показатели (вычисленная разность ОЧМ или среднее значение показания указателя интенсивности детонации для образца) не соответствуют установленным пределам, то должна быть получена третья серия показаний указателя детонации на образце испытуемого топлива и эталонных топливах № 1 и № 2. Порядок переключения топлив для этого набора должен быть следующим: образец испытуемого топлива, ПЭС № 1, затем ПЭС № 2.

  • 11.4.17.1 Результаты третьей и второй серий отсчетов должны соответствовать по контрольным показателям (разности значений ОЧМ и среднему значению показания указателя интенсивности детонации для образца) установленным для них пределам (см. таблицу А.21).

  • 11.4.17.2 Если контрольные показатели не соответствуют установленным для них пределам, проводят новое определение после повторной регулировки детонометра для установления соответствующей стандартной интенсивности детонации.

  • 11.4.17.3 Если контрольные показатели соответствуют установленным для них пределам, переходят к процедуре проверки, указанной в 11.4.16.1.

  • 12 Вычисления

    • 12.1 Вычисляют среднее арифметическое значение показаний указателя детонации на испытуемом и двух эталонных топливах, полученных по 11.4.

    • 12.2 Октановое число испытуемого топлива А вычисляют методом интерполяции по формуле

+ (1)

а1 ~а2

где А1 — объемная доля изооктана в смеси эталонных топлив, детонирующей сильнее испытуемого образца топлива, %;

А2 — объемная доля изооктана в смеси эталонных топлив, детонирующей слабее испытуемого топлива, %;

а — среднее арифметическое значение отсчетов по указателю детонации для испытуемого топлива;

а1 — среднее арифметическое значение результатов отсчетов по указателю детонации для смеси эталонных топлив А у,

а2 — среднее арифметическое значение результатов отсчетов по указателю детонации для смеси эталонных топлив А2.

  • 12.3 При вычислении октанового числа топлива более 100 содержание ТЭС С, см3/кг, в изооктане, эквивалентном по детонационной стойкости испытуемому топливу, вычисляют по формуле

С =С1 + (С2 -С,)- C1 ~с , (2)

С1 “ с2

где С1 — объемная доля ТЭС в изооктане, детонирующем сильнее испытуемого топлива, см3/кг;

С2 — объемная доля ТЭС в изооктане, детонирующем слабее испытуемого топлива, см3/кг;

с1 — среднее арифметическое значение отсчетов по указателю детонации для изооктана, соответствующего С-р

с — среднее арифметическое значение отсчетов по указателю детонации для испытуемого топлива;

с2 — среднее арифметическое значение отсчетов по указателю детонации для изооктана, соответствующего С2.

По таблице А. 10 определяют значение октанового числа испытуемого топлива, соответствующее найденному значению С.

  • 13 Обработка результатов

Регистрируют ОЧМ образца, вычисленное по средним значениям показаний указателя детонации для испытуемого топлива и ПЭС в сериях отсчетов, удовлетворяющих требованиям, установленным для моторного метода. При округлении результата число значащих цифр зависит от диапазона показателя ОЧМ в соответствии с требованиями таблицы А.22. Если вычисленное значение ОЧМ оканчивается точно на цифру 5, его округляют до ближайшего четного числа в соответствии со значением октанового числа.

Пример — 67,50 и 68,50 следует округлять до 68, как до ближайшего целого четного числа, а 89,55 и 89,65 следует округлять до 89,6, как до ближайшего четного десятичного значения.

Октановое число, определенное по моторному методу, обозначают следующим образом: значение октанового числа/М (М — условный индекс моторного метода).

  • 14 Прецизионность

    • 14.1 Приведенные в настоящем стандарте показатели повторяемости и воспроизводимости основаны на диапазонах октановых чисел бензинов по моторному методу, наиболее характерных для рынка стран ЕАЭС, учитывают особенности установок типов I, II, III и IV, а также влияние на них барометрических условий (см. таблицы А.16 и А.17).

    • 14.2 Образцы топлив, содержащих оксигенаты (спирты или простые эфиры) в концентрациях, соответствующих концентрациям товарных топлив для двигателей с искровым зажиганием, включены в эти данные.

    • 14.3 Прецизионность при проведении испытаний на установках типа I3)

Для установок типа I с использованием процедуры взятия в вилку — равновесный уровень топлива.

  • 14.3.1 Диапазон октановых чисел по моторному методу ниже 80,0

Прецизионность настоящего метода испытания для диапазона октановых чисел по моторному методу ниже 80,0 не установлена, поскольку в настоящее время отсутствует достаточное количество данных.

  • 14.3.2 Диапазон октановых чисел по моторному методу от 80,0 до 90,0

Прецизионность настоящего метода испытания для диапазона октановых чисел по моторному методу от 80,0 до 90,0 установлена на основе статистической обработки результатов межлабораторных сравнительных испытаний идентичных образцов в различных лабораториях по процедуре взятия в вилку — равновесный уровень топлива.

  • 14.3.2.1 Повторяемость г

Расхождение результатов двух испытаний, полученных одним и тем же оператором на одной и той же аппаратуре при постоянных рабочих условиях на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания, может превышать 0,2 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

  • 14.3.2.2 Воспроизводимость R

Расхождение результатов двух независимых испытаний, полученных разными операторами, работающими в разных лабораториях, на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания, может превышать 0,9 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

  • 14.3.2.3 Образцы топлив, содержащих оксигенаты (спирты или простые эфиры) в концентрациях, соответствующих концентрациям товарных топлив для двигателей с искровым зажиганием, анализировали в совместных программах испытаний, и было установлено, что прецизионность метода для этих образцов топлив статистически не отличается от прецизионности метода для топлив, не содержащих оксигенаты, в диапазоне октановых чисел по моторному методу от 80,0 до 90,0 единиц.

  • 14.3.2.4 Эквивалентность результатов испытаний по настоящему методу, выполняемых при барометрических давлениях ниже 96,4 кПа (28,0 дюйма рт. ст.), не определена. При оценке воспроизводимости метода для топлив с октановыми числами по моторному методу в диапазоне от 80,0 до 90,0 для лабораторий, расположенных на различных высотах над уровнем моря, на основе результатов межлабораторных сравнительных испытаний1) установлено, что расхождение результатов испытаний в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания может превышать приблизительно 1,4 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

  • 14.3.3 Диапазон октановых чисел по моторному методу от 90,0 до 102,0

Прецизионность настоящего метода испытания для диапазона октановых чисел по моторному методу от 90,0 до 102,0 не установлена, поскольку в настоящее время отсутствует достаточное количество данных.

  • 14.3.4 Диапазон октановых чисел по моторному методу от 102,0 до 103,0

Прецизионность настоящего метода испытания для диапазона октановых чисел по моторному методу от 102,0 до 103,0 установлена на основе статистической обработки результатов межлабораторных сравнительных испытаний идентичных образцов в различных лабораториях.

  • 14.3.4.1 Повторяемость г

Расхождение результатов двух испытаний, полученных одним и тем же оператором на одной и той же аппаратуре при постоянных рабочих условиях на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени, при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания может превышать 0,6 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

  • 14.3.4.2 Воспроизводимость R

Расхождение результатов двух независимых испытаний, полученных разными операторами, работающими в разных лабораториях, на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания, может превышать 2,0 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

  • 14.3.5 Диапазон октановых чисел по моторному методу выше 103,0

Прецизионность настоящего метода испытания для диапазона октановых чисел по моторному методу выше 103,0 не установлена, поскольку в настоящее время отсутствует достаточное количество данных.

  • 14.4 Прецизионность при проведении испытаний на установках типа II4 5), III6)

    14.4.1 Повторяемость г

    Расхождение результатов двух испытаний, полученных одним и тем же оператором на одной и той же аппаратуре при постоянных рабочих условиях на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания, может превышать 0,5 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

    • 14.4.2 Воспроизводимость R

Расхождение результатов двух независимых испытаний, полученных разными операторами, работающими в разных лабораториях, на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания, может превышать 1,6 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

  • 14.5 Прецизионность при проведении испытаний на установках типа IV7)

    14.5.1 Повторяемость г

    Расхождение результатов двух испытаний, полученных одним и тем же оператором на одной и той же аппаратуре при постоянных рабочих условиях на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания, может превышать 0,2 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

    • 14.5.2 Воспроизводимость R

Расхождение результатов двух независимых испытаний, полученных разными операторами, работающими в разных лабораториях, на идентичном испытуемом материале в течение длительного времени при нормальном и правильном выполнении настоящего метода испытания, может превышать 0,5 единицы октанового числа только в одном случае из 20.

  • 15 Протокол испытаний

Протокол испытаний должен содержать:

  • а) обозначение настоящего стандарта, тип и заводской номер установки;

  • б) тип и полную идентификацию испытуемого продукта;

  • в) результаты испытаний (см. раздел 13);

  • г) любое отклонение от установленных процедур;

  • д) дату проведения испытания;

  • е) барометрическое давление.

Приложение А (обязательное)

Таблицы оценки детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении

Таблица А.1 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (цифрового счетчика) для установок типов I и III с диффузором 9/16 дюйма от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (29,92 дюйма рт. ст.)

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

40

171

171

172

172

173

174

175

175

176

176

41

176

177

178

178

179

179

180

180

181

182

42

182

183

184

185

185

186

186

187

188

188

43

189

189

190

190

191

192

192

193

194

195

44

195

196

196

197

197

198

198

199

200

201

45

202

202

203

203

204

204

205

206

207

207

46

208

209

209

210

211

212

212

213

213

214

47

214

215

216

217

218

219

219

220

220

221

48

221

222

223

224

225

226

226

227

227

228

49

228

229

230

231

232

233

233

234

234

235

50

235

236

237

238

239

240

241

242

243

243

51

244

244

245

245

246

247

248

249

250

250

52

251

252

252

253

254

255

256

257

257

258

53

259

259

260

261

262

263

264

265

265

266

54

266

267

268

269

270

271

272

273

274

274

55

275

275

276

277

278

279

280

281

282

282

56

283

283

284

285

286

287

288

289

290

291

57

292

292

293

294

295

296

297

298

299

299

58

300

301

302

303

304

305

306

306

307

307

59

308

309

310

311

312

313

314

315

316

316

60

317

318

319

320

321

322

323

324

325

326

61

327

328

329

329

330

331

332

333

334

335

62

336

337

337

338

339

340

341

342

343

344

63

345

346

347

348

349

350

351

352

353

354

64

355

356

357

357

358

359

360

361

362

363

Продолжение таблицы А. 1

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

65

364

365

366

367

368

369

370

371

372

373

66

374

375

376

377

378

379

380

381

382

383

67

384

385

386

388

389

390

391

392

393

394

68

395

396

397

398

399

400

401

402

403

405

69

406

407

408

409

410

412

413

414

415

416

70

417

419

420

421

422

423

424

426

427

428

71

429

430

431

433

434

436

437

438

439

440

72

441

443

444

445

446

447

448

450

451

453

73

454

455

457

458

460

461

462

463

464

465

74

467

468

470

471

472

474

475

477

478

479

75

481

482

484

485

486

488

489

491

492

494

76

495

496

498

499

501

502

503

505

506

508

77

509

510

512

513

515

517

519

520

522

524

78

526

527

529

531

533

534

536

537

539

540

79

542

544

546

548

550

551

553

554

556

558

80

559

561

563

564

566

568

571

573

575

576

81

577

578

580

582

584

585

587

589

591

592

82

594

596

598

599

601

603

605

606

608

610

83

612

613

615

617

619

620

622

623

625

627

84

629

631

633

635

637

639

641

643

644

646

85

648

650

652

654

656

658

660

662

664

666

86

668

670

672

674

675

677

679

681

683

685

87

688

690

692

694

695

698

699

702

704

706

88

708

709

712

714

716

718

721

722

725

726

89

728

730

732

735

736

739

740

743

745

746

90

749

750

753

754

757

759

761

763

764

767

91

769

771

773

776

777

780

781

783

785

787

92

790

791

794

795

798

800

801

804

805

808

93

809

812

814

816

818

819

822

824

826

828

94

831

832

835

836

838

840

842

845

846

849

Окончание таблицы А. 1

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

95

850

852

855

856

859

860

863

864

866

869

96

870

873

874

876

879

880

881

884

886

888

97

890

891

894

895

897

900

901

904

905

907

98

910

911

912

915

917

918

921

922

924

926

99

928

929

931

934

935

936

939

941

942

945

100

948

949

950

952

953

955

956

957

959

960

101

960

962

963

965

966

967

969

970

972

973

102

974

976

977

979

980

980

981

983

984

986

103

987

988

988

990

991

991

993

993

994

994

104

995

997

998

1000

1001

1003

1004

1005

1006

1007

105

1008

1010

1011

1012

1014

1015

1016

1017

1018

1019

106

1020

1021

1022

1024

1025

1026

1027

1028

1029

1030

107

1031

1032

1033

1034

1035

1036

1037

1038

1039

1040

108

1041

1041

1042

1043

1044

1045

1046

1046

1047

1048

109

1049

1050

1051

1052

1053

1053

1054

1055

1056

1057

110

1058

1058

1059

1060

1061

1062

1063

1063

1064

1065

111

1066

1067

1068

1069

1069

1070

1071

1072

1073

1073

112

1074

1075

1076

1077

1078

1079

1080

1080

1081

1082

113

1083

1084

1084

1085

1086

1087

1088

1089

1090

1091

114

1092

1093

1093

1094

1095

1096

1097

1097

1098

1099

115

1100

1101

1101

1103

1103

1104

1105

1105

1107

1107

116

1108

1110

1110

1111

1111

1112

1114

1114

1115

1115

117

1117

1118

1118

1120

1120

1121

1122

1122

1124

1124

118

1125

1125

1127

1128

1128

1129

1129

1131

1131

1132

119

1132

1134

1134

1135

1136

1136

1138

1139

1141

1141

120

1142

1142

1144

1145

Примечание — Эквивалентное показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой) =

показание цифрового счетчика

Таблица А.2 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (цифрового счетчика) для установок типов I и III с диффузором 19/32 дюйма от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (29,92 дюйма рт. ст.)

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

40

45

45

46

47

48

48

49

49

50

51

41

52

53

54

54

55

55

56

56

57

58

42

59

60

61

61

62

62

63

63

64

65

43

66

67

68

68

69

69

70

70

71

72

44

73

74

75

75

76

76

77

78

79

79

45

80

81

82

83

84

85

85

86

86

87

46

87

88

89

90

91

92

92

93

94

94

47

95

96

97

98

99

99

100

100

101

102

48

103

104

105

106

106

107

108

109

110

110

49

111

111

112

113

114

115

116

117

117

118

50

119

120

121

121

122

123

124

125

126

127

51

127

128

129

130

131

132

133

133

134

135

52

136

137

138

138

139

140

141

142

143

144

53

144

145

146

147

148

149

150

151

151

152

54

153

154

155

156

157

158

159

160

161

161

55

162

163

164

165

166

167

168

169

170

171

56

172

173

174

175

176

177

178

179

179

180

57

181

182

183

184

185

186

187

188

189

190

58

191

192

193

194

195

196

197

198

199

200

59

201

202

203

204

205

206

207

209

210

211

60

212

213

214

215

216

217

219

220

220

221

61

223

224

225

226

227

228

229

230

231

232

62

233

234

235

237

238

239

240

241

243

244

63

245

246

247

248

250

251

252

253

254

255

64

257

258

259

260

261

262

264

265

266

267

65

268

269

271

272

274

275

276

278

279

280

66

281

282

283

285

286

288

289

290

291

292

Продолжение таблицы А.2

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

67

293

295

296

298

299

300

302

303

305

306

68

307

309

310

312

313

314

315

316

317

319

69

320

321

323

324

326

327

329

330

331

333

70

334

336

337

338

340

341

343

344

345

347

71

348

350

351

352

354

355

357

359

361

362

72

364

365

367

368

369

371

372

374

375

376

73

378

379

381

383

385

386

388

389

391

392

74

393

395

397

399

400

402

403

405

406

408

75

410

412

413

415

416

418

420

422

423

424

76

426

428

430

431

433

434

436

438

440

441

77

443

444

446

448

450

451

453

455

457

458

78

460

461

463

465

467

468

470

472

474

475

79

477

479

481

482

484

486

488

489

491

493

80

495

497

499

501

502

504

506

508

510

512

81

513

515

517

519

520

522

524

526

528

530

82

532

534

536

537

539

541

543

545

547

548

83

550

552

554

556

558

560

562

564

566

568

84

570

572

574

576

578

580

582

584

585

587

85

589

591

593

595

597

599

601

603

605

607

86

609

611

613

615

617

619

621

623

625

627

87

629

631

633

634

636

638

640

642

644

647

88

649

651

653

655

657

659

661

663

665

667

89

669

671

673

675

677

679

681

683

685

687

90

689

691

693

695

697

699

702

704

706

708

91

710

712

714

716

718

720

722

724

726

728

92

730

732

734

736

738

740

742

744

746

748

93

750

752

754

757

759

761

763

765

767

769

94

771

773

775

777

779

781

783

785

787

789

Окончание таблицы А. 2

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

95

791

793

795

797

799

801

803

805

807

809

96

811

813

815

817

819

821

823

825

827

829

97

830

832

834

836

838

840

842

844

846

848

98

850

852

854

856

857

859

861

863

865

867

99

869

870

872

874

876

877

879

881

883

885

100

887

890

892

894

895

897

898

900

902

904

101

905

907

909

911

913

915

917

919

921

922

102

924

926

927

928

930

932

933

935

937

939

103

940

941

942

943

945

946

948

949

950

952

104

953

955

956

957

959

960

961

962

963

964

105

965

966

967

968

969

970

971

972

973

974

106

974

975

976

977

978

979

980

981

982

983

107

984

985

986

987

987

988

989

990

991

992

108

993

993

994

995

995

996

997

998

999

1000

109

1001

1001

1002

1003

1004

1004

1005

1005

1006

1007

110

1008

1008

1009

1009

1010

1010

1011

1012

1012

1013

111

1013

1014

1014

1015

1016

1017

1018

1018

1019

1020

112

1021

1022

1023

1024

1025

1025

1026

1027

1028

1028

113

1029

1029

1030

1031

1032

1033

1034

1035

1036

1037

114

1038

1039

1041

1041

1042

1042

1043

1044

1045

1046

115

1046

1048

1048

1049

1049

1050

1053

1052

1053

1053

116

1055

1056

1056

1058

1059

1060

1060

1062

1063

1063

117

1065

1066

1066

1067

1067

1069

1070

1070

1072

1072

118

1073

1074

1074

1076

1076

1077

1077

1079

1079

1080

119

1080

1081

1081

1083

1083

1084

1086

1086

1087

1089

120

1089

1090

1090

1091

Примечание — Эквивалентное показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой) =

показание цифрового счетчика

1410

Таблица А.З — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (цифрового счетчика) для установок типов I и III с диффузором 3/4 дюйма и октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (29,92 дюйма рт. ст.)

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

40

41

0

0

1

2

3

3

4

4

42

5

6

7

7

8

9

10

10

11

11

43

12

13

14

15

16

16

17

17

18

18

44

19

20

21

22

23

23

24

24

25

26

45

27

28

28

29

30

31

32

32

33

34

46

34

35

35

36

37

38

39

39

40

41

47

42

43

44

44

45

45

46

47

48

48

48

49

50

51

52

53

54

54

55

56

56

49

57

58

59

60

61

62

62

63

63

64

50

65

66

67

68

69

70

71

72

72

73

51

74

75

76

76

77

78

79

79

80

81

52

82

83

84

85

86

86

87

88

89

90

53

91

92

93

93

94

95

96

97

98

99

54

100

101

102

103

103

104

105

106

107

108

55

109

110

110

111

112

113

114

115

116

117

56

118

119

120

121

122

123

124

125

126

127

57

128

129

130

131

132

133

134

135

136

137

58

138

139

140

141

141

142

144

145

146

147

59

148

149

150

151

152

153

154

155

156

157

60

158

159

160

161

162

164

165

166

167

168

61

169

170

171

172

173

174

175

176

178

179

62

180

181

182

182

185

186

187

188

189

190

63

192

193

194

194

196

197

199

200

201

202

64

203

204

206

207

208

209

210

212

213

214

65

215

216

217

219

220

221

223

224

225

226

66

227

228

230

231

233

234

235

237

238

239

Продолжение таблицы А.З

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

67

240

241

243

244

245

247

248

250

251

252

68

254

255

257

258

259

260

261

262

264

265

69

266

268

269

271

272

274

275

276

278

279

70

281

282

283

285

286

288

289

290

292

293

71

295

296

298

299

300

302

303

305

307

309

72

310

312

313

314

316

317

319

320

321

323

73

324

326

327

329

331

333

334

336

337

338

74

340

341

343

345

347

348

350

351

352

354

75

356

358

360

361

362

364

366

368

369

371

76

372

374

376

378

379

381

382

384

386

388

77

389

391

393

395

396

398

399

401

403

405

78

406

408

410

412

413

415

417

419

420

422

79

424

426

427

429

430

432

434

436

438

440

80

441

443

445

447

448

450

452

454

456

458

81

460

461

463

465

467

469

471

472

474

476

82

478

480

482

484

485

487

489

491

493

495

83

497

499

501

502

504

506

508

510

512

514

84

516

518

520

522

524

526

528

530

532

534

85

536

538

540

541

543

545

547

549

551

553

86

555

557

559

561

563

565

567

569

571

573

87

575

577

579

581

583

585

587

589

591

593

88

595

597

599

601

603

605

607

609

613

614

89

615

617

619

621

623

626

628

630

632

634

90

636

638

640

642

644

646

648

650

652

654

91

656

658

660

662

664

666

668

670

672

674

92

676

678

681

683

685

687

689

691

693

695

93

697

699

701

703

705

707

709

711

713

715

94

717

719

721

723

725

727

729

731

733

735

Окончание таблицы А.З

Октановое число по моторному

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

методу

Показание цифрового счетчика

95

737

739

741

743

745

747

750

752

754

756

96

758

760

761

763

765

767

769

771

773

775

97

777

779

781

783

785

787

789

791

792

794

98

796

798

800

802

804

806

808

809

811

813

99

815

816

818

820

822

824

826

828

829

831

100

833

836

839

840

842

843

845

847

849

851

101

852

853

855

857

860

862

863

865

867

869

102

870

872

874

875

876

878

880

882

884

885

103

886

887

888

890

891

893

894

895

897

898

104

900

901

902

904

905

906

907

908

909

911

105

912

913

914

915

916

916

917

918

919

920

106

921

922

923

924

925

925

926

927

928

929

107

930

931

932

933

934

935

936

936

937

938

108

939

939

940

941

942

943

944

945

946

946

109

947

948

948

949

949

950

951

952

953

953

110

954

955

955

956

956

957

957

958

958

959

111

959

960

961

962

962

963

964

965

966

966

112

967

968

969

970

971

971

972

973

974

975

113

976

976

977

977

978

979

980

981

982

983

114

984

985

986

986

987

988

989

990

991

992

115

993

994

994

995

997

997

998

1000

1001

1001

116

1003

1004

1004

1005

1005

1007

1008

1008

1010

1010

117

1011

1012

1012

1014

1014

1015

1017

1017

1018

1018

118

1019

1021

1021

1022

1022

1024

1024

1025

1025

1026

119

1026

1028

1028

1029

1029

1031

1032

1032

1034

1034

120

1035

1035

1036

1038

Примечание — Эквивалентное показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой) =

- 1 012 показание цифрового счетчика

1410

Таблица А.4 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (циферблатного индикатора) для установки типа I с диффузором 9/16 дюйма от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (29,92 дюйма рт. ст.)

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

40

0,891

0,891

0,890

0,890

0,889

0,889

0,888

0,888

0,887

0,887

41

0,887

0,886

0,886

0,886

0,885

0,885

0,884

0,884

0,883

0,883

42

0,883

0,882

0,882

0,881

0,881

0,880

0,889

0,880

0,879

0,879

43

0,878

0,878

0,877

0,877

0,876

0,876

0,876

0,875

0,875

0,874

44

0,874

0,873

0,873

0,872

8,872

0,871

0,871

0,871

0,870

0,870

45

0,869

0,869

0,868

0,868

0,867

0,867

0,866

0,866

0,865

0,865

46

0,864

0,864

0,864

0,863

0,863

0,862

0,862

0,861

0,861

0,860

47

0,860

0,859

0,859

0,858

0,858

0,857

0,857

0,856

0,856

0,855

48

0,855

0,854

0,854

0,853

0,853

0,852

0,852

0,851

0,851

0,850

49

0,850

0,849

0,849

0,848

0,848

0,847

0,847

0,846

0,846

0,845

50

0,845

0,844

0,844

0,843

0,842

0,842

0,841

0,841

0,840

0,840

51

0,839

0,839

0,838

0,838

0,837

0,837

0,836

0,836

0,835

0,835

52

0,834

0,833

0,833

0,832

0,832

0,831

0,831

0,830

0,830

0,829

53

0,828

0,828

0,827

0,827

0,826

0,826

0,825

0,824

0,824

0,823

54

0,823

0,822

0,822

0,821

0,820

0,820

0,819

0,819

0,818

0,818

55

0,817

0,817

0,816

0,815

0,815

0,814

0,814

0,813

0,812

0,812

56

0,811

0,811

0,810

0,810

0,809

0,808

0,808

0,807

0,806

0,806

57

0,805

0,805

0,804

0,804

0,803

0,802

0,802

0,801

0,800

0,800

58

0,799

0,799

0,798

0,797

0,797

0,796

0,795

0,795

0,794

0,794

59

0,793

0,793

0,792

0,791

0,791

0,790

0,789

0,789

0,788

0,788

60

0,787

0,786

0,786

0,785

0,784

0,784

0,783

0,783

0,782

0,781

61

0,780

0,780

0,779

0,779

0,778

0,777

0,776

0,776

0,775

0,775

62

0,774

0,773

0,773

0,772

0,771

0,771

0,770

0,769

0,769

0,768

63

0,767

0,767

0,766

0,765

0,765

0,764

0,763

0,763

0,762

0,761

64

0,760

0,760

0,759

0,759

0,758

0,757

0,756

0,756

0,755

0,755

65

0,754

0,753

0,752

0,752

0,751

0,750

0,750

0,749

0,748

0,748

66

0,747

0,746

0,745

0,745

0,744

0,743

0,742

0,742

0,741

0,740

Продолжение таблицы А.4

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

67

0,739

0,739

0,738

0,737

0,736

0,736

0,735

0,734

0,733

0,733

68

0,732

0,731

0,730

0,730

0,729

0,728

0,727

0,727

0,726

0,725

69

0,724

0,723

0,722

0,722

0,721

0,720

0,719

0,718

0,718

0,717

70

0,716

0,715

0,714

0,714

0,713

0,712

0,711

0,710

0,709

0,709

71

0,708

0,707

0,706

0,705

0,704

0,703

0,702

0,702

0,701

0,700

72

0,699

0,698

0,697

0,696

0,696

0,695

0,694

0,693

0,692

0,691

73

0,690

0,689

0,688

0,687

0,686

0,685

0,684

0,683

0,683

0,682

74

0,681

0,680

0,679

0,678

0,677

0,676

0,675

0,674

0,673

0,672

75

0,671

0,670

0,669

0,668

0,667

0,666

0,665

0,664

0,663

0,662

76

0,661

0,660

0,659

0,658

0,657

0,656

0,655

0,654

0,653

0,652

77

0,651

0,650

0,649

0,648

0,647

0,645

0,644

0,643

0,642

0,640

78

0,639

0,638

0,637

0,636

0,634

0,633

0,632

0,631

0,630

0,629

79

0,627

0,626

0,625

0,624

0,622

0,621

0,620

0,619

0,617

0,616

80

0,615

0,614

0,612

0,611

0,610

0,609

0,608

0,607

0,605

0,604

81

0,603

0,602

0,600

0,599

0,598

0,597

0,596

0,594

0,593

0,592

82

0,591

0,590

0,588

0,587

0,586

0,584

0,583

0,582

0,581

0,580

83

0,578

0,577

0,576

0,575

0,573

0,572

0,571

0,570

0,568

0,567

84

0,566

0,564

0,563

0,562

0,560

0,559

0,558

0,556

0,555

0,554

85

0,552

0,551

0,549

0,548

0,546

0,545

0,544

0,542

0,541

0,540

86

0,538

0,537

0,536

0,534

0,533

0,532

0,530

0,529

0,528

0,526

87

0,524

0,523

0,521

0,520

0,519

0,517

0,516

0,514

0,513

0,511

88

0,510

0,509

0,507

0,506

0,504

0,503

0,501

0,500

0,498

0,497

89

0,496

0,494

0,493

0,491

0,490

0,488

0,487

0,485

0,484

0,483

90

0,481

0,480

0,478

0,477

0,475

0,474

0,472

0,471

0,470

0,468

91

0,467

0,465

0,464

0,462

0,461

0,459

0,458

0,457

0,455

0,454

92

0,452

0,451

0,449

0,448

0,446

0,445

0,444

0,442

0,441

0,439

93

0,438

0,436

0,435

0,433

0,432

0,431

0,429

0,428

0,426

0,425

94

0,423

0,422

0,420

0,419

0,418

0,416

0,415

0,413

0,412

0,410

Окончание таблицы А.4

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

95

0,409

0,408

0,406

0,405

0,403

0,402

0,400

0,399

0,398

0,396

96

0,395

0,393

0,392

0,391

0,389

0,388

0,387

0,385

0,384

0,382

97

0,381

0,380

0,378

0,377

0,376

0,374

0,373

0,371

0,370

0,369

98

0,367

0,366

0,365

0,363

0,362

0,361

0,359

0,358

0,357

0,355

99

0,354

0,353

0,352

0,350

0,349

0,348

0,346

0,345

0,344

0,342

100

0,340

0,339

0,338

0,337

0,336

0,335

0,334

0,333

0,332

0,331

101

0,331

0,330

0,329

0,328

0,327

0,326

0,325

0,324

0,323

0,322

102

0,321

0,320

0,319

0,318

0,317

0,317

0,316

0,315

0,314

0,313

103

0,312

0,311

0,311

0,310

0,309

0,309

0,308

0,308

0,307

0,307

104

0,306

0,305

0,304

0,303

0,302

0,301

0,300

0,299

0,298

0,298

105

0,297

0,296

0,295

0,294

0,293

0,292

0,291

0,291

0,290

0,289

106

0,288

0,288

0,287

0,286

0,285

0,284

0,284

0,283

0,282

0,282

107

0,281

0,280

0,280

0,279

0,278

0,277

0,277

0,276

0,275

0,275

108

0,274

0,274

0,273

0,272

0,272

0,271

0,270

0,270

0,269

0,269

109

0,268

0,267

0,267

0,266

0,265

0,265

0,264

0,264

0,263

0,263

110

0,262

0,262

0,261

0,260

0,260

0,260

0,259

0,258

0,257

0,257

111

0,256

0,255

0,255

0,254

0,254

0,254

0,253

0,253

0,251

0,251

112

0,250

0,249

0,249

0,248

0,248

0,248

0,247

0,246

0,245

0,245

113

0,244

0,243

0,243

0,242

0,242

0,242

0,241

0,240

0,239

0,238

114

0,238

0,237

0,237

0,236

0,236

0,235

0,235

0,234

0,233

0,232

115

0,232

0,231

0,231

0,230

0,230

0,229

0,228

0,228

0,227

0,227

116

0,226

0,225

0,225

0,224

0,224

0,223

0,222

0,222

0,221

0,221

117

0,220

0,219

0,219

0,218

0,218

0,217

0,216

0,216

0,215

0,215

118

0,214

0,214

0,213

0,212

0,212

0,211

0,211

0,210

0,210

0,209

119

0,209

0,208

0,208

0,207

0,206

0,206

0,205

0,204

0,203

0,203

120

0,202

0,202

0,201

0,200

Примечание — Эквивалентное показание цифрового счетчика = [1,012 — показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой)] • 1410.

Таблица А.5 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (циферблатного индикатора) для установки типа I с диффузором 19/32 дюйма от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (29,92 дюйма рт. ст.)

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

40

0,980

0,980

0,979

0,979

0,978

0,978

0,977

0,977

0,976

0,976

41

0,975

0,975

0,974

0,974

0,973

0,973

0,972

0,972

0,971

0,971

42

0,970

0,970

0,969

0,969

0,968

0,968

0,967

0,967

0,966

0,966

43

0,965

0,965

0,964

0,964

0,963

0,963

0,962

0,962

0,961

0,961

44

0,960

0,960

0,959

0,959

0,958

0,958

0,957

0,957

0,956

0,956

45

0,955

0,954

0,954

0,953

0,953

0,952

0,952

0,951

0,951

0,950

46

0,950

0,949

0,949

0,948

0,948

0,947

0,947

0,946

0,946

0,945

47

0,944

0,944

0,943

0,943

0,942

0,942

0,941

0,941

0,940

0,940

48

0,939

0,938

0,938

0,937

0,937

0,936

0,936

0,935

0,934

0,934

49

0,933

0,933

0,932

0,932

0,931

0,930

0,930

0,929

0,929

0,928

50

0,928

0,927

0,926

0,926

0,925

0,925

0,924

0,923

0,923

0,922

51

0,922

0,921

0,920

0,920

0,919

0,919

0,918

0,918

0,917

0,916

52

0,916

0,915

0,914

0,914

0,913

0,913

0,912

0,911

0,911

0,910

53

0,910

0,909

0,908

0,908

0,907

0,906

0,906

0,905

0,905

0,904

54

0,903

0,903

0,902

0,901

0,901

0,900

0,899

0,899

0,898

0,898

55

0,897

0,896

0,896

0,895

0,894

0,894

0,893

0,892

0,892

0,891

56

0,890

0,890

0,889

0,888

0,887

0,887

0,886

0,885

0,885

0,884

57

0,883

0,883

0,882

0,881

0,881

0,880

0,879

0,879

0,878

0,877

58

0,876

0,876

0,875

0,874

0,874

0,873

0,872

0,871

0,871

0,870

59

0,869

0,869

0,868

0,867

0,866

0,866

0,865

0,864

0,863

0,863

60

0,862

0,861

0,860

0,860

0,859

0,858

0,857

0,856

0,856

0,855

61

0,854

0,853

0,853

0,852

0,851

0,850

0,850

0,849

0,848

0,847

62

0,846

0,846

0,845

0,844

0,843

0,842

0,842

0,841

0,840

0,839

63

0,838

0,837

0,837

0,836

0,835

0,834

0,833

0,832

0,832

0,831

64

0,830

0,829

0,828

0,827

0,827

0,826

0,825

0,824

0,823

0,822

65

0,822

0,821

0,820

0,819

0,818

0,817

0,816

0,815

0,814

0,814

66

0,813

0,812

0,811

0,810

0,809

0,808

0,807

0,806

0,805

0,805

Продолжение таблицы А. 5

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

67

0,804

0,803

0,802

0,801

0,800

0,799

0,798

0,797

0,796

0,795

68

0,794

0,793

0,792

0,791

0,790

0,790

0,789

0,788

0,787

0,786

69

0,785

0,784

0,783

0,782

0,781

0,780

0,779

0,779

0,777

0,776

70

0,775

0,774

0,773

0,772

0,771

0,770

0,769

0,768

0,767

0,766

71

0,765

0,764

0,763

0,762

0,761

0,760

0,759

0,758

0,756

0,755

72

0,754

0,753

0,752

0,751

0,750

0,749

0,748

0,747

0,746

0,745

73

0,744

0,743

0,742

0,740

0,739

0,738

0,737

0,736

0,735

0,734

74

0,733

0,732

0,730

0,729

0,728

0,727

0,726

0,725

0,724

0,723

75

0,721

0,720

0,719

0,718

0,717

0,716

0,714

0,713

0,712

0,711

76

0,710

0,709

0,707

0,706

0,705

0,704

0,703

0,702

0,700

0,699

77

0,698

0,697

0,696

0,694

0,693

0,692

0,691

0,690

0,688

0,687

78

0,686

0,685

0,683

0,682

0,681

0,680

0,679

0,677

0,676

0,675

79

0,674

0,672

0,671

0,670

0,669

0,667

0,666

0,665

0,664

0,662

80

0,661

0,660

0,658

0,657

0,656

0,655

0,653

0,652

0,651

0,649

81

0,648

0,647

0,645

0,644

0,643

0,642

0,640

0,639

0,638

0,636

82

0,635

0,634

0,632

0,631

0,630

0,628

0,627

0,626

0,624

0,623

83

0,622

0,620

0,619

0,618

0,616

0,615

0,613

0,612

0,611

0,609

84

0,608

0,607

0,605

0,604

0,602

0,601

0,600

0,598

0,597

0,596

85

0,594

0,593

0,591

0,590

0,588

0,587

0,586

0,584

0,583

0,582

86

0,580

0,579

0,577

0,576

0,575

0,573

0,572

0,570

0,569

0,568

87

0,566

0,565

0,563

0,562

0,561

0,559

0,558

0,556

0,555

0,553

88

0,552

0,551

0,549

0,548

0,546

0,545

0,543

0,542

0,540

0,539

89

0,538

0,536

0,535

0,533

0,532

0,530

0,529

0,527

0,526

0,525

90

0,523

0,522

0,520

0,519

0,517

0,516

0,514

0,513

0,512

0,510

91

0,509

0,507

0,506

0,504

0,503

0,501

0,500

0,499

0,497

0,496

92

0,494

0,493

0,491

0,490

0,488

0,487

0,486

0,484

0,483

0,481

93

0,480

0,478

0,477

0,475

0,474

0,473

0,471

0,470

0,468

0,467

94

0,465

0,464

0,462

0,461

0,460

0,458

0,457

0,455

0,454

0,452

Окончание таблицы А. 5

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

95

0,451

0,450

0,448

0,447

0,445

0,444

0,442

0,441

0,440

0,438

96

0,437

0,435

0,434

0,433

0,431

0,430

0,429

0,427

0,426

0,424

97

0,423

0,422

0,420

0,419

0,418

0,416

0,415

0,413

0,412

0,411

98

0,409

0,408

0,407

0,405

0,404

0,403

0,401

0,400

0,399

0,397

99

0,396

0,395

0,394

0,392

0,391

0,390

0,388

0,387

0,386

0,385

100

0,383

0,381

0,379

0,378

0,377

0,376

0,375

0,374

0,372

0,371

101

0,370

0,369

0,367

0,366

0,364

0,363

0,362

0,360

0,359

0,358

102

0,357

0,355

0,355

0,354

0,352

0,351

0,350

0,349

0,347

0,346

103

0,345

0,345

0,344

0,343

0,342

0,341

0,340

0,339

0,338

0,337

104

0,336

0,335

0,334

0,333

0,332

0,331

0,330

0,330

0,329

0,328

105

0,328

0,327

0,326

0,325

0,325

0,324

0,323

0,323

0,322

0,321

106

0,321

0,321

0,320

0,319

0,318

0,318

0,317

0,316

0,316

0,315

107

0,314

0,313

0,313

0,312

0,312

0,311

0,311

0,310

0,309

0,308

108

0,308

0,308

0,307

0,306

0,306

0,306

0,305

0,304

0,303

0,303

109

0,302

0,302

0,301

0,301

0,300

0,300

0,299

0,299

0,299

0,298

110

0,297

0,297

0,296

0,296

0,296

0,296

0,295

0,294

0,294

0,294

111

0,294

0,293

0,293

0,292

0,291

0,291

0,290

0,290

0,289

0,289

112

0,288

0,287

0,286

0,286

0,285

0,285

0,284

0,284

0,283

0,283

113

0,282

0,282

0,282

0,281

0,280

0,279

0,279

0,278

0,277

0,277

114

0,276

0,275

0,274

0,274

0,273

0,273

0,272

0,272

0,271

0,270

115

0,270

0,269

0,269

0,268

0,268

0,267

0,266

0,266

0,265

0,265

116

0,264

0,263

0,263

0,262

0,261

0,260

0,260

0,259

0,258

0,258

117

0,257

0,256

0,256

0,255

0,255

0,254

0,253

0,253

0,252

0,252

118

0,251

0,250

0,250

0,249

0,249

0,248

0,248

0,247

0,247

0,246

119

0,246

0,245

0,245

0,244

0,244

0,243

0,242

0,242

0,241

0,240

120

0,240

0,239

0,239

0,238

Примечание — Эквивалентное показание цифрового счетчика =[1,012 — показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой)] • 1410.

Таблица А.6 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (циферблатного индикатора) для установки типа I с диффузором 3/4 дюйма от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (29,92 дюйма рт. ст.)

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

40

1,018

1,018

1,017

1,017

1,016

1,016

1,015

1,015

1,014

1,014

41

1,013

1,013

1,012

1,012

1,011

1,011

1,010

1,010

1,009

1,009

42

1,008

1,008

1,007

1,007

1,006

1,006

1,005

1,005

1,004

1,004

43

1,003

1,003

1,002

1,002

1,001

1,001

1,000

1,000

0,999

0,999

44

0,998

0,998

0,997

0,997

0,996

0,996

0,995

0,995

0,994

0,994

45

0,993

0,992

0,992

0,991

0,991

0,990

0,990

0,989

0,989

0,988

46

0,988

0,987

0,987

0,986

0,986

0,985

0,985

0,984

0,983

0,983

47

0,982

0,982

0,981

0,981

0,980

0,980

0,979

0,979

0,978

0,978

48

0,977

0,976

0,976

0,975

0,975

0,974

0,974

0,973

0,972

0,972

49

0,971

0,971

0,970

0,970

0,969

0,968

0,968

0,967

0,967

0,966

50

0,966

0,965

0,964

0,964

0,963

0,963

0,962

0,961

0,961

0,960

51

0,960

0,959

0,958

0,958

0,957

0,957

0,956

0,956

0,955

0,954

52

0,954

0,953

0,952

0,952

0,951

0,951

0,950

0,949

0,949

0,948

53

0,948

0,947

0,946

0,946

0,945

0,944

0,944

0,943

0,943

0,942

54

0,941

0,941

0,940

0,939

0,939

0,938

0,937

0,937

0,936

0,936

55

0,935

0,934

0,934

0,933

0,932

0,932

0,931

0,930

0,930

0,929

56

0,928

0,928

0,927

0,926

0,925

0,925

0,924

0,923

0,923

0,922

57

0,921

0,921

0,920

0,919

0,919

0,918

0,917

0,917

0,916

0,915

58

0,914

0,914

0,913

0,912

0,912

0,911

0,910

0,909

0,909

0,908

59

0,907

0,907

0,906

0,905

0,904

0,904

0,903

0,902

0,901

0,901

60

0,900

0,899

0,898

0,898

0,897

0,896

0,895

0,894

0,894

0,893

61

0,892

0,891

0,891

0,890

0,889

0,888

0,888

0,887

0,886

0,885

62

0,884

0,884

0,883

0,882

0,881

0,880

0,880

0,879

0,878

0,877

63

0,876

0,875

0,875

0,874

0,873

0,872

0,871

0,870

0,870

0,869

64

0,868

0,867

0,866

0,865

0,865

0,864

0,863

0,862

0,861

0,860

65

0,860

0,859

0,858

0,857

0,856

0,855

0,854

0,853

0,852

0,852

66

0,851

0,850

0,849

0,848

0,847

0,846

0,845

0,844

0,843

0,843

Продолжение таблицы А. 6

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

67

0,842

0,841

0,840

0,839

0,838

0,837

0,836

0,835

0,834

0,833

68

0,832

0,831

0,830

0,829

0,828

0,828

0,827

0,826

0,825

0,824

69

0,823

0,822

0,821

0,820

0,819

0,818

0,817

0,816

0,815

0,814

70

0,813

0,812

0,811

0,810

0,809

0,808

0,807

0,806

0,805

0,804

71

0,803

0,802

0,801

0,800

0,799

0,798

0,797

0,796

0,794

0,793

72

0,792

0,791

0,790

0,789

0,788

0,787

0,786

0,785

0,784

0,783

73

0,782

0,781

0,780

0,778

0,777

0,776

0,775

0,774

0,773

0,771

74

0,771

0,770

0,768

0,767

0,766

0,765

0,764

0,763

0,762

0,761

75

0,759

0,758

0,757

0,756

0,755

0,754

0,752

0,751

0,750

0,749

76

0,748

0,747

0,745

0,744

0,743

0,742

0,741

0,740

0,738

0,737

77

0,736

0,735

0,734

0,732

0,731

0,730

0,729

0,728

0,726

0,725

78

0,724

0,723

0,721

0,720

0,719

0,718

0,717

0,715

0,714

0,713

79

0,712

0,710

0,709

0,708

0,707

0,705

0,704

0,703

0,702

0,700

80

0,699

0,698

0,696

0,695

0,694

0,693

0,691

0,690

0,689

0,687

81

0,686

0,685

0,683

0,682

0,681

0,680

0,678

0,677

0,676

0,674

82

0,673

0,672

0,670

0,669

0,668

0,666

0,665

0,664

0,662

0,661

83

0,660

0,658

0,657

0,656

0,654

0,653

0,651

0,650

0,649

0,647

84

0,646

0,645

0,643

0,642

0,640

0,639

0,638

0,636

0,635

0,634

85

0,632

0,631

0,629

0,628

0,627

0,625

0,624

0,622

0,621

0,620

86

0,618

0,617

0,615

0,614

0,613

0,611

0,610

0,608

0,607

0,606

87

0,604

0,603

0,601

0,600

0,599

0,597

0,596

0,594

0,593

0,591

88

0,590

0,589

0,587

0,586

0,584

0,583

0,581

0,580

0,578

0,577

89

0,576

0,574

0,573

0,571

0,570

0,568

0,567

0,565

0,564

0,563

90

0,561

0,560

0,558

0,557

0,555

0,554

0,552

0,551

0,550

0,548

91

0,547

0,545

0,544

0,542

0,541

0,539

0,538

0,537

0,535

0,534

92

0,532

0,531

0,529

0,528

0,526

0,525

0,524

0,522

0,521

0,519

93

0,518

0,516

0,515

0,513

0,512

0,511

0,509

0,508

0,506

0,505

94

0,503

0,502

0,500

0,499

0,498

0,496

0,495

0,493

0,492

0,490

Окончание таблицы А. 6

Октановое число по моторному методу

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой), дюймы

95

0,489

0,488

0,486

0,485

0,483

0,482

0,480

0,479

0,478

0,476

96

0,475

0,473

0,472

0,471

0,469

0,468

0,467

0,465

0,464

0,462

97

0,461

0,460

0,458

0,457

0,456

0,454

0,453

0,451

0,450

0,449

98

0,447

0,446

0,445

0,443

0,442

0,441

0,439

0,438

0,437

0,435

99

0,434

0,432

0,432

0,430

0,429

0,428

0,426

0,425

0,424

0,423

100

0,421

0,419

0,417

0,416

0,415

0,414

0,413

0,411

0,410

0,408

101

0,408

0,407

0,406

0,404

0,402

0,401

0,400

0,399

0,397

0,396

102

0,395

0,394

0,392

0,391

0,391

0,389

0,388

0,386

0,385

0,384

103

0,384

0,383

0,382

0,381

0,380

0,379

0,378

0,377

0,376

0,375

104

0,374

0,373

0,372

0,371

0,370

0,369

0,369

0,368

0,367

0,366

105

0,365

0,364

0,364

0,363

0,362

0,362

0,362

0,361

0,360

0,360

106

0,359

0,358

0,357

0,357

0,356

0,356

0,355

0,355

0,354

0,353

107

0,352

0,352

0,351

0,350

0,350

0,349

0,348

0,348

0,347

0,347

108

0,346

0,346

0,345

0,345

0,344

0,343

0,342

0,342

0,341

0,341

109

0,340

0,340

0,340

0,339

0,339

0,336

0,337

0,337

0,336

0,336

110

0,335

0,335

0,335

0,334

0,334

0,333

0,333

0,333

0,333

0,332

111

0,332

0,331

0,330

0,330

0,330

0,329

0,328

0,328

0,327

0,327

112

0,326

0,325

0,325

0,324

0,323

0,323

0,323

0,322

0,321

0,321

113

0,320

0,320

0,319

0,319

0,318

0,318

0,317

0,316

0,316

0,315

114

0,314

0,313

0,313

0,313

0,312

0,311

0,311

0,310

0,309

0,308

115

0,308

0,307

0,307

0,306

0,305

0,305

0,304

0,303

0,302

0,302

116

0,301

0,300

0,300

0,299

0,299

0,298

0,297

0,297

0,296

0,296

117

0,295

0,294

0,294

0,293

0,293

0,292

0,291

0,291

0,290

0,290

118

0,289

0,288

0,288

0,287

0,287

0,286

0,286

0,285

0,285

0,284

119

0,284

0,283

0,283

0,282

0,282

0,281

0,280

0,280

0,279

0,279

120

0,278

0,278

0,277

0,276

Примечание — Эквивалентное показание цифрового счетчика = [1,012 — показание циферблатного индикатора (с круговой шкалой)] • 1410.

Таблица А.7 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (индикатора) для установок типа II и IV с диффузором 14,0 мм от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (760 мм рт. ст.)

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

40

7,95

7,96

7,97

7,98

7,99

8,00

8,01

8,02

8,03

8,04

41

8,05

8,06

8,07

8,08

8,09

8,10

8,11

8,12

8,13

8,14

42

8,15

8,16

8,17

8,18

8,19

8,20

8,21

8,22

8,23

8,24

43

8,25

8,26

8,27

8,28

8,29

8,30

8,32

8,33

8,34

8,35

44

8,36

8,37

8,39

8,40

8,41

8,42

8,43

8,45

8,46

8,47

45

8,48

8,49

8,51

8,52

8,53

8,54

8,55

8,57

8,58

8,59

46

8,60

8,61

8,63

8,64

8,66

8,66

8,67

8,69

8,70

8,71

47

8,72

8,73

8,75

8,76

8,77

8,78

8,79

8,81

8,82

8,83

48

8,84

8,86

8,87

8,88

8,90

8,91

8,92

8,94

8,95

8,96

49

8,98

8,99

9,00

9,02

9,03

9,04

9,06

9,07

9,08

9,10

50

9,11

9,13

9,14

9,16

9,17

9,18

9,20

9,21

9,22

9,24

51

9,25

9,26

9,28

9,29

9,30

9,32

9,33

9,34

9,36

9,37

52

9,38

9,40

9,41

9,42

9,44

9,45

9,46

9,48

9,49

9,50

53

9,52

9,53

9,54

9,55

9,57

9,58

9,60

9,61

9,62

9,64

54

9,65

9,66

9,68

9,69

9,70

9,72

9,73

9,74

9,76

9,77

55

9,78

9,80

9,81

9,82

9,84

9,85

9,86

9,88

9,89

9,90

56

9,92

9,93

9,94

9,96

9,97

9,98

10,00

10,01

10,02

10,04

57

10,05

10,06

10,08

10,09

10,10

10,12

10,13

10,14

10,16

10,17

58

10,19

10,20

10,22

10,23

10,25

10,26

10,28

10,29

10,31

10,32

59

10,34

10,35

10,37

10,38

10,40

10,41

10,43

10,44

10,46

10,47

60

10,49

10,51

10,53

10,55

10,57

10,59

10,61

10,63

10,65

10,67

61

10,69

10,71

10,73

10,75

10,77

10,79

10,81

10,83

10,85

10,87

62

10,89

10,91

10,93

10,95

10,97

10,99

11,01

11,03

11,05

11,07

63

11,08

11,10

11,12

11,14

11,15

11,17

11,19

11,21

11,22

11,24

64

11,26

11,28

11,29

11,31

11,33

11,35

11,36

11,38

11,40

11,42

65

11,43

11,45

11,46

11,48

11,50

11,51

11,53

11,55

11,56

11,58

66

11,60

11,62

11,64

11,66

11,68

11,70

11,72

11,74

11,76

11,78

Продолжение таблицы А. 7

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

67

11,80

11,82

11,84

11,86

11,88

11,90

11,92

11,94

11,96

11,98

68

12,00

12,02

12,04

12,06

12,08

12,10

12,12

12,14

12,16

12,18

69

12,20

12,23

12,25

12,27

12,29

12,31

12,33

12,35

12,37

12,39

71

12,61

12,63

12,65

12,67

12,69

12,71

12,73

12,75

12,77

12,80

72

12,83

12,84

12,87

12,89

12,91

12,94

12,96

12,98

13,01

13,03

73

13,05

13,08

13,10

13,12

13,15

13,17

13,19

13,22

13,24

13,26

74

13,29

13,31

13,33

13,36

13,38

13,40

13,43

13,45

13,48

13,50

75

13,53

13,55

13,57

13,60

13,63

13,65

13,68

13,70

13,73

13,75

76

13,78

13,80

13,83

13,85

13,87

13,90

13,93

13,96

13,99

14,02

77

14,05

14,08

14,11

14,14

14,17

14,20

14,23

14,26

14,29

14,32

78

14,35

14,38

14,41

14,44

14,47

14,50

14,53

14,56

14,59

14,62

79

14,65

14,68

14,71

14,74

14,77

14,80

14,83

14,86

14,89

14,92

80

14,95

14,98

15,01

15,04

15,08

15,11

15,15

15,18

15,22

15,25

81

15,29

15,32

15,36

15,39

15,42

15,46

15,49

15,52

15,56

15,59

82

15,62

15,65

15,69

15,72

15,75

15,79

15,82

15,85

15,89

15,92

83

15,95

15,98

16,02

16,05

16,08

16,11

16,15

16,18

16,21

16,24

84

16,28

16,31

16,35

16,38

16,41

16,45

16,48

16,51

16,55

16,58

85

16,61

16,64

16,68

16,71

16,74

16,78

16,81

16,84

16,88

16,91

86

16,94

16,97

17,01

17,01

17,07

17,11

17,15

17,19

17,22

17,26

87

17,29

17,33

17,36

17,40

17,43

17,47

17,51

17,55

17,59

17,63

88

17,66

17,70

17,74

17,78

17,82

17,85

17,89

17,92

17,96

18,00

89

18,03

18,07

18,11

18,15

18,19

18,22

18,26

18,30

18,34

18,38

90

18,42

18,46

18,50

18,54

18,58

18,62

18,64

18,68

18,72

18,76

91

18,80

18,84

18,87

18,91

18,94

18,98

19,01

19,05

19,08

19,12

92

19,15

19,18

19,22

19,26

19,30

19,34

19,38

19,42

19,44

19,48

93

19,52

19,55

19,59

19,62

19,66

19,70

19,74

19,78

19,82

19,86

94

19,90

19,94

19,98

20,02

20,06

20,10

20,14

20,17

20,21

20,25

Окончание таблицы А. 7

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

95

20,29

20,33

20,37

20,40

20,44

20,47

20,51

20,54

20,58

20,61

96

20,65

20,68

20,71

20,75

20,78

20,81

20,85

20,88

20,91

20,94

97

20,98

21,01

21,05

21,08

21,12

21,16

21,20

21,23

21,27

21,30

98

21,33

21,37

21,40

21,43

21,45

21,49

21,52

21,55

21,58

21,61

99

21,64

21,67

21,70

21,74

21,78

21,82

21,86

21,90

21,94

21,97

100

22,00

22,02

22,05

22,07

22,10

22,12

22,15

22,17

22,20

22,22

101

22,25

22,27

22,30

22,32

22,35

22,37

22,40

22,42

22,45

22,47

102

22,49

22,52

22,54

22,56

22,58

22,60

22,62

22,65

22,67

22,69

103

22,71

22,73

22,75

22,77

22,79

22,81

22,83

22,85

22,87

22,89

104

22,91

22,91

22,96

22,98

23,00

23,03

23,05

23,07

23,09

23,09

105

23,14

23,16

23,18

23,20

23,20

23,22

23,24

23,25

23,28

23,30

106

23,34

23,36

23,38

23,40

23,42

23,44

23,46

23,48

23,50

23,52

107

23,54

23,56

23,58

23,60

23,62

23,64

23,66

23,68

23,69

23,71

108

23,72

23,74

23,75

23,77

23,78

23,80

23,81

23,83

23,84

23,86

109

23,87

23,89

23,90

23,92

23,93

23,95

23,96

23,99

23,99

24,00

110

24,01

Таблица А.8 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (индикатора) для установок типов II и IV с диффузором 15,0 мм от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (760 мм рт. ст.)

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

40

5,88

41

5,97

42

6,06

43

6,16

44

6,26

45

6,36

46

6,47

47

6,60

48

6,72

49

6,85

Продолжение таблицы А. 8

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

50

6,99

51

7,12

52

7,27

53

7,42

54

7,58

55

7,74

56

7,90

57

8,08

58

8,26

59

8,46

60

8,66

61

8,88

62

9,10

63

9,32

64

9,54

65

9,78

66

10,00

67

10,24

68

10,47

69

10,70

70

10,94

71

11,15

72

11,40

73

11,65

74

11,92

75

12,20

76

12,55

77

12,80

78

13,08

79

13,38

80

13,74

81

14,06

82

14,42

83

14,80

84

15,18

Окончание таблицы А.8

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

85

15,53

86

15,90

87

16,24

88

16,60

89

16,97

90

17,30

91

17,69

92

18,04

93

18,40

94

18,76

95

19,12

96

19,48

97

19,83

98

20,18

99

20,55

100

20,90

Таблица А.9 — Оценка детонации по зависимости показаний прибора отсчета высоты цилиндра (индикатора) для установок типов II и IV с диффузором 19,0 мм от октанового числа в условиях моторного метода при стандартной интенсивности детонации и стандартном барометрическом давлении 101,3 кПа (760 мм рт. ст.)

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

40

5,18

41

5,28

42

5,38

43

5,48

44

5,58

45

5,70

46

5,82

47

5,93

48

6,04

49

6,15

50

6,26

51

6,38

52

6,50

53

6,62

54

6,74

Продолжение таблицы А. 9

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

56

7,02

57

7,17

58

7,33

59

7,50

60

7,70

61

7,90

62

8,12

63

8,34

64

8,58

65

8,82

66

9,04

67

9,28

68

9,50

69

9,73

70

9,71

71

10,18

72

10,40

73

10,64

74

10,90

75

11,15

77

11,70

78

12,00

79

12,34

80

12,70

81

13,10

82

13,46

83

13,84

84

14,20

85

14,56

86

14,94

87

15,80

88

15,67

89

16,04

90

16,40

91

16,78

Окончание таблицы А.9

Октановое число по моторному методу

Показание индикатора, мм

92

17,12

93

17,48

94

17,84

95

18,20

96

18,56

98

19,30

99

19,65

100

20,00

Таблица А.10 — Состав этилированных ПЭС для оценки образцов бензинов с ОЧМ более 100

Октановое число

Десятые доли единицы октанового числа

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

Содержание ТЭС в изооктане, см3/кг

100

0,0000

0,0028

0,0057

0,0086

0,0114

0,0142

0,0170

0,0198

0,0226

0,0254

101

0,0284

0,0314

0,0344

0,0374

0,0404

0,0434

0,0465

0,0497

0,0530

0,0564

102

0,0599

0,0634

0,0670

0,0705

0,0740

0,0775

0,0809

0,0845

0,0880

0,0914

103

0,0952

0,0990

0,1028

0,1068

0,1107

0,1145

0,1184

0,1223

0,1263

0,1303

104

0,1344

0,1383

0,1428

0,1472

0,1516

0,1560

0,1603

0,1648

0,1692

0,1735

105

0,1780

0,1824

0,1872

0,1920

0,1968

0,2016

0,2063

0,2110

0,2158

0,2206

106

0,2254

0,2300

0,2354

0,2410

0,2466

0,2522

0,2578

0,2634

0,2689

0,2747

107

0,2805

0,2866

0,2927

0,2986

0,3047

0,3107

0,3168

0,3230

0,3292

0,3354

108

0,3416

0,3482

0,3550

0,3620

0,3688

0,3755

0,3822

0,3892

0,3964

0,4034

109

0,4104

0,4176

0,4250

0,4325

0,4403

0,4480

0,4558

0,4635

0,4714

0,4795

110

0,4876

Примечание — Пересчитывают массовую долю ТЭС в этиловой жидкости в объемную долю X по формуле

Х=Х,-^-

ртэс

где — массовая доля ТЭС в этиловой жидкости, %;

рэтж — плотность этиловой жидкости, г/см3;

ртэс — плотность ТЭС, г/см3.

Таблица А. 11 — Приготовление ПЭС с помощью промежуточных смесей

Октановое число эталонной смеси

Объемная доля компонентов смеси, %

Смесь изооктана (40 %) и н-гептана (60 %)

Смесь изооктана (60 %) и н-гептана (40 %)

Смесь изооктана (80 %) и н-гептана (20 %)

Эталонный изооктан

40

100

0

0

0

42

90

10

0

0

44

80

20

0

0

46

70

30

0

0

48

60

40

0

0

50

50

50

0

0

52

40

60

0

0

54

30

70

0

0

56

20

80

0

0

58

10

90

0

0

60

0

100

0

0

62

0

90

10

0

64

0

80

20

0

66

0

70

30

0

68

0

60

40

0

72

0

40

60

0

74

0

30

70

0

76

0

20

80

0

78

0

10

90

0

80

0

0

100

0

82

0

0

90

10

84

0

0

80

20

86

0

0

70

30

88

0

0

60

40

90

0

0

50

50

92

0

0

40

60

94

0

0

30

70

96

0

0

20

80

98

0

0

10

90

100

0

0

0

100

Таблица А.12 — Основные показатели двигателя при определении ОЧ по моторному методу в стандартных условиях

Наименование показателя

Установка типа

I

II

III и IV

Частота вращения коленчатого вала двигателя, мин-1

900 ±9

900 ±9

900 ±9

Диаметр диффузора карбюратора, мм, при барометрическом давлении, кПа (мм рт. ст.): выше 95,3 (выше 715)

14,3

14,0

14,0

от 95,3 до 90 (от 715 до 675)

15,1

15,0

15,0

ниже 90 (ниже 675)

19,1

19,0

19,0

Установочный угол опережения зажигания, градусы поворота коленчатого вала до ВМТ

26

26

26

Зазор между электродами свечи зажигания, мм

0,4—0,6

0,5—0,7

0,4—0,6

Зазор между контактами прерывателя, мм (дюйм)

0,08—0,13 (0,003—0,005)

0,25—0,35

0,25—0,35

Зазор между штоками и коромыслами клапанов для прогретого двигателя, мм

0,200 ± 0,025

0,20 ± 0,05

0,20 ± 0,05

Давление моторного масла, кПа (кгс/см2)

От 172 до 207

От 166 до 226 (1,96 ±0,30)

От 166 до 226 (1,96 ±0,30)

Температура масла в картере, °C (°F)

57 ±8 (135 ± 15)

60 ± 10

60 ± 10

Температура охлаждающей жидкости, °C (°F)

100 ±2 (212 ±3)

100 ±2

100 ±2

Изменение температуры охлаждающей жидкости в пределах одного испытания, °C

± 1

± 1

± 1

Температура воздуха, поступающего в карбюратор, °C (°F)

38 ±3 (100 ±5)

50 ±5

38 ±3

Температура топливо-воздушной смеси (ТВС), °C (°F)

149 ± 1 (300 ± 2)

149 ± 1

149 ± 1

Влажность воздуха, поступающего в карбюратор, г воды на 1 кг сухого воздуха

3,56—7,12

3,5—7,0

3,56—7,12

Уровень топлива при максимальной интенсивности детонации, деление

0,7—1,7

0,5—2,0

0,5—2,0

Таблица А. 13 — Соответствие угла опережения зажигания степени сжатия при изменении высоты цилиндра

Угол опережения зажигания в градусах поворота коленчатого вала до ВМТ (отклонение ±1°)

Установка типа

I

I и III

II и IV

Отсчет по шкале индикатора степени сжатия, дюйм (без компенсации)

Отсчет по шкале цифрового счетчика степени сжатия, деления (без компенсации)

Отсчет по шкале индикатора (микрометра), мм (без компенсации)

26 (установочный)

0,825

264

9,6

25

0,773

337

10,9

24

0,721

410

12,3

23

0,669

484

13,6

22

0,617

556

14,9

Окончание таблицы А. 13

Угол опережения зажигания в градусах поворота коленчатого вала до ВМТ (отклонение ± 1°)

Установка типа

I

I и III

II и IV

Отсчет по шкале индикатора степени сжатия, дюйм (без компенсации)

Отсчет по шкале цифрового счетчика степени сжатия, деления (без компенсации)

Отсчет по шкале индикатора (микрометра), мм (без компенсации)

21

0,565

630

16,3

20

0,513

704

17,6

19

0,461

777

18,9

18

0,408

851

20,2

17

0,356

925

21,6

16

0,304

998

22,9

15

0,252

1072

24,2

14

0,200

1145

Таблица А. 14 — Контрольные значения для установки базовой высоты цилиндра по давлению сжатия

Наименование показателя

Установки типов I, II, III и IV

Диаметр диффузора, мм

14,3 (14,0)

15,1 (15,0)

19,1 (19,0)

Базовое барометрическое давление, кПа (мм рт. ст.)

101,3 (760)

94,8 (711)

88,0 (660)

Рекомендуемый диапазон барометрического давления, кПа (мм рт. ст.)

Выше 95,3 (715)

90,0—95,3 (675—715)

Ниже 90,0 (675)

Давление сжатия, избыточное по компрессометру при базовом барометрическом давлении, МПа

1,22

1,18

1,15

Поправка на давление сжатия, МПа, при отклонении фактического барометрического давления Рб от базового, мм рт. ст.

(760-Рб) - 1,63 - 10-3

(711 -Рб) - 1,65 - 10"3

(660 -Рб) -1,69 10-3

Поправка на давление сжатия, МПа, при отклонении фактического барометрического давления Рб от базового, кПа

(101,3-Рб) • 12,3 • 10-3

(95,3 -Рб) - 12,4 - 10-3

(88 -Рб) - 12,7 - 10-3

Отсчет по шкале цифрового счетчика степени сжатия установки типа I

930

930

930

Отсчет по шкале индикатора степени сжатия установки типа I, дюйм

0,352

0,352

0,352

Отсчет по шкале индикатора степени сжатия установки типа II, IV, мм

21,5

21,5

21,5

Р5 — фактическое барометрическое давление.

Примечания

  • 1 При использовании компрессометров, градуированных в фунтах на квадратный дюйм (установка типа I), для определения давления при разном барометрическом давлении удобно использовать графическую зависимость, представленную на рисунке А.1.

  • 2 Полученные при вычислениях значения следует округлять с точностью до второго десятичного знака.

Таблица А. 15 — Поправки на барометрическое давление при установке стандартной интенсивности детонации по данным СТОД

Наименование показателя

Установка типа

I

II

Ill и IV

Стандартное барометрическое давление, кПа (мм рт. ст.)

101,3 (760)

101,3 (760)

101,3 (760)

Поправка на барометрическое давление к показаниям по шкале индикатора при фактическом барометрическом давлении Рб, кПа

(101,3-Рб) • 0,225

(101,3-Рб) • 0,225

(101,3-Рб) • 0,225

Поправка на барометрическое давление к показаниям по шкале индикатора при фактическом барометрическом давлении Рб, мм рт. ст.

(760 - Рб) • 0,03

(760 - Рб) • 0,03

(760 - Рб) • 0,03

Поправка на барометрическое давление к показаниям по шкале цифрового счетчика при фактическом барометрическом давлении, Рб, кПа

(101,3-Рб) • 12,5

Поправка на барометрическое давление к показаниям по шкале цифрового счетчика при фактическом барометрическом давлении, Рб, мм рт. ст.

(760 - Рб) • 1,669

Рб — фактическое барометрическое давление.

Примечания

  • 1 Поправку на барометрическое давление к показаниям индикатора округляют до второго десятичного знака для СТОД для установки типа II и до третьего десятичного знака для СТОД для установки типа I с индикатором. Поправку на барометрическое давление к показаниям по шкале цифрового счетчика округляют до целого числа.

  • 2 При использовании установки типа I приведенные выше поправки можно определять по зависимости, приведенной в виде таблиц А.16 и А.17.

Таблица А. 16 — Стандартная таблица для компенсации показаний для высоты цилиндра при барометрическом давлении менее 29,92 дюйма рт.ст.1)

Барометрическое давление, дюймы рт. ст. (кПа)

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

22,0 (74,5)

Цифровой счетчик

336

331

327

323

319

314

310

306

302

297

Циферблатный индикатор

0,238

0,235

0,232

0,229

0,226

0,223

0,220

0,217

0,214

0,211

23,0 (77,9)

Цифровой счетчик

293

289

285

281

276

272

268

264

259

255

Циферблатный индикатор

0,208

0,205

0,202

0,199

0,196

0,193

0,190

0,187

0,184

0,181

24,0 (81,3)

Цифровой счетчик

251

247

242

238

234

230

226

221

217

213

Циферблатный индикатор

0,178

0,175

0,172

0,169

0,166

0,163

0,160

0,157

0,154

0,151

Окончание таблицы А. 16

Барометрическое давление, дюймы рт. ст. (кПа)

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

25,0 (84,6)

Цифровой счетчик

209

204

200

196

192

188

183

179

175

171

Циферблатный индикатор

0,148

0,145

0,142

0,139

0,136

0,133

0,130

0,127

0,124

0,121

26,0 (88,0)

Цифровой счетчик

166

162

158

154

149

145

141

137

133

128

Циферблатный индикатор

0,118

0,115

0,112

0,109

0,106

0,103

0,100

0,097

0,094

0,091

27,0 (91,4)

Цифровой счетчик

124

120

116

111

107

103

99

94

90

86

Циферблатный индикатор

0,088

0,085

0,082

0,079

0,076

0,073

0,070

0,067

0,064

0,061

28,0 (94,8)

Цифровой счетчик

82

78

73

69

65

61

56

52

48

44

Циферблатный индикатор

0,058

0,055

0,052

0,049

0,046

0,043

0,040

0,037

0,034

0,031

29,0 (98,2)

Цифровой счетчик

39

35

31

27

23

18

14

10

6

1

Циферблатный индикатор

0,028

0,025

0,022

0,019

0,016

0,013

0,010

0,007

0,004

0,001

1> Чтобы установить цифровой счетчик на компенсацию показателей нижнего счетчика к давлению 29,92 дюйма рт. ст., устанавливают ручку переключателя в позицию, при которой нижний счетчик отсоединяется (все позиции, кроме 1), изменяют высоту цилиндра двигателя таким образом, чтобы показания верхнего и нижнего счетчиков отличались на значение, приведенное в данной таблице для превалирующего барометрического давления, затем вновь устанавливают ручку переключателя в положение 1.

Показание верхнего цифрового счетчика должно быть больше нижнего компенсированного значения для барометрических давлений, которые численно меньше 29,92 дюйма рт. ст.

Показание верхнего цифрового счетчика должно быть меньше нижнего компенсированного значения для барометрических давлений, которые численно больше 29,92 дюйма рт. ст.

Примечания

  • 1 Таблица разработана для барометрического давления в дюймах и десятых долях дюйма рт. ст. Пересчет значений в килопаскали приведен только для значений давлений, выраженных в дюймах рт. ст. целым числом.

  • 2 Для определения значения высоты цилиндра, обеспечивающего стандартную интенсивность детонации при превалирующем барометрическом давлении ниже 29,92 дюйма рт. ст.:

  • - вычитают приведенную поправку цифрового счетчика из показаний цифрового счетчика СТОД;

  • - прибавляют приведенную поправку цифрового индикатора к показаниям цифрового индикатора СТОД.

  • 3 Для преобразования значения высоты цилиндра, обеспечивающего стандартную интенсивность детонации при превалирующем барометрическом давлении, к давлению 29,92 дюйма рт. ст., вычитают приведенную поправку для цифрового счетчика из наблюдаемого показания цифрового счетчика двигателя или прибавляют приведенную поправку для циферблатного индикатора к наблюдаемому показанию циферблатного индикатора двигателя.

Таблица А. 17 — Стандартная таблица для компенсации показаний для высоты цилиндра при барометрическом давлении более 29,92 дюйма рт. ст.1)

Барометрическое давление, дюймы рт. ст. (кПа)

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

30,0 (101,6)

Цифровой счетчик

3

7

11

16

20

24

28

32

37

41

Циферблатный индикатор

0,002

0,005

0,008

0,011

0,014

0,017

0,020

0,023

0,026

0,029

  • 1 ) 4тобы установить цифровой счетчик на компенсацию показателей нижнего счетчика к давлению 29,92 дюйма рт. ст., устанавливают ручку переключателя в такую позицию, при которой нижний счетчик отсоединяется (все позиции, кроме 1), изменяют высоту цилиндра двигателя таким образом, чтобы показания верхнего и нижнего счетчиков отличались на значение, приведенное в данной таблице для превалирующего барометрического давления, и затем вновь устанавливают ручку переключателя в положение 1.

Показание верхнего счетчика должно быть меньше нижнего компенсированного показания для барометрических давлений больше 29,92 дюйма рт. ст.

Примечания

  • 1 Настоящая таблица разработана для барометрического давления в дюймах и десятых долях дюйма рт. ст. Пересчет значений в килопаскали приведен только для значений давления, выраженных в дюймах рт. ст. целым числом.

  • 2 Для определения значения высоты цилиндра, обеспечивающего стандартную интенсивность детонации при превалирующем барометрическом давлении ниже 29,92 дюйма рт. ст.:

  • - вычитают приведенную поправку цифрового счетчика из показаний цифрового счетчика СТОД;

  • - прибавляют приведенную поправку цифрового индикатора к показаниям цифрового индикатора СТОД.

Таблица А. 18 — Максимальные разности ОЧ для ПЭС в разных диапазонах 04 при процедуре взятия в вилку

Диапазон ОЧМ образца топлива

Разность ОЧ для ПЭС, не более

От 40 до 72

4,0

От 72,0 до 80,0

2,4

От 80,0 до 100,0

2,0

От 100,0 до 100,7

0,7

От 100,7 до 101,3

0,6

От 101,3 до 102,5

1,2

От 102,5 до 103,5

1,0

От 103,5 до 108,6

2,0

Таблица А. 19 — Значения показаний указателя детонации при настройке детонометра

Наименование показателя

Установленная норма для установки типа

I

II

III

IV

Показания указателя детонации для стандартной интенсивности детонации

50 ±2

55 ±3

50 ±3

50 ±2

Разность показаний указателя детонации для двух ПЭС, различающихся на 2 единицы в диапазоне ОЧМ от 70 до 100 единиц

От 20 до 30

От 20 до 30

От 20 и выше

От 20 до 30

Таблица А.20 — Показатели СТС для калибровки и контроля пригодности двигателя к испытанию (допускается температурная компенсация)

Установка типа

УНЗ ОЧМ СТС

Предельное отклонение

Состав СТС, % об.

Используемый диапазон ОЧМ испытуемого топлива

толуол

изооктан

н-гептан

I, IV

58,0

± 1,1

50

0

50

Ниже 62,3

66,9

± 1,1

58

0

42

От 62,2 до 71,0

74,8

± 1,0

66

0

34

От 70,7 до 76,7

78,2

±0,3

70

0

30

От 76,4 до 79,9

81,5

±0,3

74

0

26

От 79,6 до 83,5

85,2

±0,3

74

5

21

От 83,2 до 87,1

88,7

±0,3

74

10

16

От 86,8 до 90,8

92,6

±0,4

74

15

11

От 90,5 до 94,7

96,6

± 1,2

74

20

6

От 94,4 до 98,4

99,8

±0,9

74

24

2

От 98,1 до 100,0

100,8

± 1,3

74

26

0

Выше 100,0

II

67,1

±0,5

58

0

42

Ниже 71

71,1

±0,5

62

0

38

От 70,7до 74,7

76,9

±0,5

68

0

32

От 74,2 до 79,3

81,7

±0,5

74

0

26

От 78,8 до 83,6

85,4

±0,5

74

5

21

От 83,1 до 88,0

90,5

±0,5

74

12

14

От 87,5 до 93,0

95,6

±0,5

74

18

8

От 92,5 до 97,3

99,0

±0,5

74

22

4

От 96,8 до 100

100,9

± 1,3

74

26

0

Выше 100,0

III

58,0

± 1,1

50

0

50

Ниже 62,3

66,9

± 1,1

58

0

42

От 62,2 до 71,0

74,8

± 1,0

66

0

34

От 70,7до 76,7

78,2

± 1,0

70

0

30

От 76,4 до 79,9

81,5

±0,5

74

0

26

От 79,6 до 83,5

85,2

±0,5

74

5

21

От 83,2 до 87,1

88,7

±0,5

74

10

16

От 86,8 до 90,8

92,6

±0,5

74

15

11

От 90,5 до 94,7

Таблица А.21 — Требования к значениям показателей серий отсчетов испытаний одного образца топлива

Наименование показателя

Установка типа

I, III

II

IV

Разность значений ОЧМ двух серий отсчетов, единицы, не более

0,3

0,3

0,3

Диапазон среднего значения показаний указателя детонаций для образца топлива, деления

45—55

52—58

45—55

Разность значений высоты цилиндра (с компенсацией на барометрическое давление), использованных для оценки, и значений, заданных СТОД, не более:

для индикатора

0,014 дюйма

0,5 мм при ОЧМ менее 85;

0,6 мм при ОЧМ более 85

0,36 мм

для счетчика

20 делений

Таблица А.22 — Значимые цифры для округления результатов вычисления ОЧМ при испытании образца топлива

Диапазон значений ОЧМ, ед.

Формат результатов расчета ОЧМ (число десятичных знаков)

До 72,0

Округляют до целого числа (0)

От 72,0 до 103,5

Округляют до первого десятичного знака (1)

Св. 103,5

Округляют до целого числа (0)

Примечание — При испытании образцов СТС результаты вычисления округляют до первого десятичного знака.

__i____________।____________।____________i____________i____________i____________i___________i____________i____________i___________i____________i____________i_________

540 560 580 600 620 640 660 680 700 720 740 760 780 X»

X1 — барометрическое давление, дюймы рт. ст.; Х2 — барометрическое давление, мм рт. ст.; Y1 —давление сжатия, избыточное давление в фунтах на квадратный дюйм; Y2 — давление сжатия, кПа

  • 1 —диффузор 1 — 19,0 мм (3/4 дюйма); базовое барометрическое давление — 660,4 мм рт. ст. (26,00 дюймов рт. ст.);

  • 2 — диффузор 2 — 15,1 мм (19/32 дюйма); базовое барометрическое давление — 711,2 мм рт. ст. (28,00 дюймов рт. ст.);

  • 3 — диффузор 3 — 14,3 мм (9/16 дюйма); базовое барометрическое давление — 760,0 мм рт. ст. (29,92 дюйма рт. ст.)

Примечание — Установки приборов отсчета:

  • - для цифрового счетчика — 930 делений;

  • - для шкалы индикатора — 0,352 мм.

Рисунок А.1 — Зависимость давления сжатия от барометрического давления при установке базовой высоты цилиндра

УДК 665.733:621.43.019.862:006.354

МКС 75.160.20


Ключевые слова: топливо для двигателей, моторный метод определения октанового числа

Редактор Н.Н. Кузьмина Технический редактор И.Е. Черепкова Корректор М.И. Першина Компьютерная верстка Е.А. Кондрашовой

Сдано в набор 27.12.2022. Подписано в печать 10.01.2023. Формат 60x84%. Гарнитура Ариал. Усл. печ. л. 6,51. Уч.-изд. л. 5,53.

Подготовлено на основе электронной версии, предоставленной разработчиком стандарта

Создано в единичном исполнении в ФГБУ «Институт стандартизации» , 117418 Москва, Нахимовский пр-т, д. 31, к. 2.

1

) В Российской Федерации действует ГОСТ Р 52501—2005 (ИСО 3696:1987) «Вода для лабораторного анализа. Технические условия».

2

) В Российской Федерации действует ГОСТ Р 58144—2018.

3

) Показатели прецизионности установлены на основе результатов межлабораторных сравнительных испытаний, проводимых на установках CFR. Подтверждающие данные (сводка данных и результатов анализа, используемых для определения показателей прецизионности) можно получить по запросу в Центральном офисе Американского общества по испытанию материалов (ASTM International) (Научно-исследовательские отчеты RR:D02-1383, RR:D02-1731).

4

) По результатам межлабораторных сравнительных испытаний, выполненных Региональной группой Американского общества по испытанию материалов (ASTM Rocky Mountain Regional Group).

5

) Показатели прецизионности установлены на основе результатов межлабораторных сравнительных испытаний, проведенных во Всесоюзном ордена Трудового Красного Знамени Научно-исследовательском институте по переработке нефти «ВНИИ НП» (в настоящее время АО «ВНИИ НП») в 1990 г. на установках УИТ-65, УИТ-85, УИТ-85М.

6

) Показатели прецизионности установлены на основе результатов межлабораторных сравнительных испытаний, проведенных в АО «ВНИИ НП» в 2019 г. на установках SKY2102-VII и SYP2102-VI.

7

) Показатели прецизионности установлены на основе результатов межлабораторных сравнительных испытаний, проведенных в ОАО «ВНИИ НП» (в настоящее время АО «ВНИИ НП») в 2009 г. на установках УИТ-2008.

Превью ГОСТ 511-2022 Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа